God tid til Yelcha
WR-40 Langusta feltraketkastere baseret på Jelcz P662D.34 6×6 chassis under August Great Independence Parade i Warszawa.
Yelch Sp. z oo opfylder i øjeblikket adskillige ordrer fra Forsvarsministeriet. Virksomheden ser også frem til yderligere kontrakter, herunder under Wisla mellemdistance luft- og missilforsvarsprogrammet.
Efter afslutningen af produktionen af Star-militærlastbiler på fabrikken i Starachowice, Jelcz Sp. z oo, ejet siden 2012 af Huta Stalowa Wola SA (en del af Polska Grupa Zbrojeniowa SA), blev deres eneste polske producent. Virksomheden med næsten 70 års tradition fik nye perspektiver, da den blev optaget på listen over virksomheder af særlig økonomisk og forsvarsmæssig betydning i Ministerrådets dekret af 3. november 2015. Dette kommer dog med nye ansvarsområder.
Jelcz tilbyder mellemstore og tunge køretøjer designet fra starten til militær brug. Den store fordel ved Jelcz er dens egne design- og forskningsafdelinger, som giver mulighed for at designe på kort tid og starte produktionen af selv enkelte biler efter specifikke kundekrav. Køretøjer fra Jelcz kan således udstyres med forskellige drivsystemer (motorer og gearkasser), filtrerings- og klimaanlæg, hjul med indsatser, der gør det muligt at køre videre med dæk uden tryk, et hydraulisk spil eller et centralt dækpumpesystem. Jelcz tilbyder også pansrede førerhuse, der i øjeblikket opfylder STANAG 1 niveau 4569-krav, appendiks A og B.
I det 4. århundrede var Ministeriet for Nationalt Forsvar den eneste modtager af biler produceret i Jelce. I dag forsyner firmaet fra Wroclaw den polske hær med hovedsageligt forskellige konfigurationer af medium-duty, meget mobile køretøjer med et 4×6 drivsystem. Jelcz har også udviklet chassis til specialiserede og generelle formål i 4×8 og 6×6 drivsystemer, samt øget mobilitet i 6×8 og 8×XNUMX drivsystemer.
I øjeblikket vedrører hærens største ordrer mellemstore og meget mobile Jelcz 442.32 køretøjer med et 4 × 4 hjul arrangement. En af deres modtagere er den yngste gren af de polske væbnede styrker - de territoriale forsvarstropper. Kontrakten, der blev underskrevet den 16. maj 2017 med Armaments Inspectorate, vedrører levering af 100 lastbiler med option på yderligere 400. Den samlede værdi af denne transaktion er PLN 420 millioner. Dens implementering skulle være afsluttet næste år. Tidligere, den 29. november 2013, underskrev det nationale forsvarsministerium en kontrakt med Jelcz til en værdi af 674 millioner PLN om levering af hele 910 lastbiler model 442.32. Implementeringen vil blive afsluttet i år.
Kontrakten om levering af et Jelcz P662D.43 6×6 chassis til et specielt organ til Marine Corps Missile Unit er meget vigtig for virksomheden. Andre designs på et lignende P662D.35 6×6 chassis er: Weapon and Electronics Repair Vehicle (WRUE) og Armored Artillery Weapon Repair Vehicle (AWRU), som er en del af de 155 mm Krab selvkørende haubits affyringsmoduler og 120 mm selvkørende. -drevne mørtel affyringsmoduler Rak virksomheder fra Huta Stalowa Wola. Tidligere blev feltraketkasteren WR-662 Langusta bygget på et lignende P34D.40-chassis, hvoraf 75 bruges af raket- og artillerienheder samt træningscentre. Det treakslede Jelcz P662D.43 chassis blev også brugt i en anden artilleristøtteaktivitet, Liwiec radarrekognosceringssystemet, som snart vil blive betjent i en mængde på 10 eksemplarer. En vigtig ordre er levering af ammunitionskøretøjer (WA) baseret på Jelcz P882.53 8×8 chassis til Krab haubits kanonmoduler. En kontrakt forventes snart at blive underskrevet om levering af det samme chassis til Rak affyringsmoduler til artilleriammunitionskøretøjer (AWA). Andre specialiserede versioner sælges også til militæret, såsom C662D.43 og C642D.35 traktorchassis. Sammen med køretøjerne giver Jelcz brugerne logistik- og træningspakker.
