Honda CR-V, ny hybridteknologi i Paris - Forhåndsvisning

Honda CR-V, ny hybridteknologi i Paris - Forhåndsvisning

To elmotorer, 2.0-liters benzin og innovativt direkte drev.

Honda vil præsentere ved lejligheden Paris Motor Show 2018 nye CR-V med avanceret hybridteknologi. Dette er hybridsystem Designet af Honda, udstyret med i-MMD (Intelligent Multi-Mode) teknologi bestående af to elmotorer, en Atkinson cyklus benzinmotor og et innovativt direkte drev til at levere høje og høje effektivitetsniveauer. Produktionen af ​​den nye Honda CR-V Hybrid til europæiske markeder forventes at starte produktionen i oktober 2018, med de første leverancer til kunder planlagt til begyndelsen af ​​2019.

Sådan fremstilles Honda CR-V hybrid

CR-V Hybrid bliver drevet af en effektiv 2.0-liters i-VTEC-benzinmotor, en kraftfuld elektrisk motor og et lithium-ion-batterisystem, der tilsammen leverer maksimal effekt. 184 CV (135 kW) og 315 Nm. I stedet for at bruge en traditionel transmission vil de bevægelige dele blive forbundet direkte til hinanden ved hjælp af enkelt fast forholdhvilket vil give en jævnere transmission af drejningsmoment og tilbyde et højere sofistikeret niveau end den konventionelle elektroniske CVT -transmission, der normalt findes i andre hybridbiler på markedet.

Hondas eksklusive i-MMD-teknologi muliggør automatiske og intelligente nedskift i tre køremåder uden den mindste afbrydelse og sikrer dermed den højest mulige effektivitet. De tre køremåder vil være EV Drive (kun elektrisk), Hybrid Drive (benzinmotoren driver en anden motor / generator, der kombinerer elektrisk energi fra batterisystemet) og motordrev (koblingslåsemekanismen skaber en direkte forbindelse mellem benzinmotor og hjul).

Automatisk skift fra en tilstand til en anden

I de fleste bykørselssituationer CR-V Hybrid det skifter automatisk fra hybridtilstand til EV -tilstand og omvendt for at forbedre effektiviteten. I hybridtilstand kan overskydende energi fra benzinmotoren også bruges til at genoplade batterierne via generatoren. Motordrev vil være mest effektivt, når du kører på motorvejen og ved høje hastigheder. Derudover gør den praktisk talt uhørlige motorstøj CR-V ekstremt støjsvag.

Driver information interface

Endelig kan den nye Honda CR-V Hybrid prale af et eksklusivt display med Driver information interface (DII, Driver Information Interface), som viser kørestatus, så føreren kan forstå kombinationen af ​​energikilder, der driver køretøjet. Panelet viser lithium-ion-batteriets opladningsniveau, en graf over den anvendte energistrøm og systemets opladningstilstand.