Kemisk motorreparation: 4 lægemidler, der virkelig kan påvirke motorens tilstand
Betjening af maskiner

Kemisk motorreparation: 4 lægemidler, der virkelig kan påvirke motorens tilstand

For nylig er en ny mode blevet mestret i bilindustrien - brugen af ​​kemikalier til at forbedre tilstanden af ​​motoren, kølesystemet eller DPF-filteret. Udvalget af tiltag er enormt, men ikke alle kan anbefales til andre bilister med god samvittighed. I dagens indlæg præsenterer vi en liste over motorskyllemidler, rengøringsmidler og keramiseringsapparater, du bør stole på.

Hvad vil du lære af dette indlæg?

  • Hvilken motorkølevæske skal man vælge?
  • Hvad er en keramiser, og hvorfor har du brug for den?
  • Giver det mening at rense kølesystemet?
  • Hvilken injektorrens anbefaler du?
  • Hvordan rengøres DPF-filteret?

Kort sagt

De produkter, der oftest bruges af chauffører, er først og fremmest motorskyl, ceramizer, kølesystemrens og DPF-rens. Selvfølgelig vil disse foranstaltninger ikke eliminere mekaniske skader eller mange års forsømmelse inden for reparation og regenerering. De kan dog forbedre ydeevnen af ​​de elementer, som de er skabt til.

Skylning af motoren

De mest populære blandt chauffører er selvfølgelig motorskyllemaskiner. Disse præparater, der opløser kulstofaflejringer, sod og andre forurenende stoffer ophobet i forskellige drivelementer. Brugen af ​​dem renser oliepassagerne og hjælper med at holde motoren ren, hvilket kan forlænge motorens levetid og oppetid. Kun en ren motor kan udvikle sin ydeevne fuldt ud.

Pointen med at skylle motorer i ældre, stærkt slidte køretøjer kan diskuteres - nogle mekanikere mener, at det kan gøre mere skade end gavn. Denne beslutning burde være interessant for ejere af nyere flerårige biler med lavt kilometertal. I deres tilfælde skylning vil forstærke effekten af ​​motorolie - vasker væk, hvad smøremidlet ikke kunne klare. Anbefales især til chauffører, der servicerer deres bil i Long Life-tilstand eller går glip af datoen for olieskift.

At skylle motoren er en børneleg: tilsæt blot lægemidlet til motorolien Lad aktuatoren køre i cirka 10 minutter umiddelbart før udskiftning, dræn derefter olien, skift filtrene og fyld systemet op med nyt fedt. Hvilken foranstaltning skal man vælge? Vi anbefaler produkter fra kendte mærker i bilindustrien:

  • Skylning af motoren Liqui Moly Pro-Line,
  • STP Engine Flush,
  • Motorskyl My Auto Professional.

Ceramizer

Mange bilister siger, at de også bruger det regelmæssigt. ceramizer - et lægemiddel, der regenererer motorens metaldele. Som et resultat af friktion af bevægelige dele opstår mikrohulrum, ridser og deformationer, som bidrager til hurtigere slid på drivenheden. Keramizeren beskadiger ikke disse skader - den forbinder til metallet og fylder alle hulrummene, hvilket resulterer i en metal-keramisk beskyttende belægning.

Det er meget nemt at bruge ceramizeren, fordi ligesom at skylle, tilsat motorolieefter opvarmning af motoren. Efter påføring af lægemidlet er det nødvendigt at køre 200 km uden at overskride motorhastigheden på 2700 rpm. Et beskyttende lag på drevets metaldele dannes under brug.kilometertal op til 1500 km.

Effekten af ​​at bruge en ceramizer kan ses efter 200 km løb. Blandt de mange fordele, der er værd at nævne, er:

  • reduktion i motorolie- og brændstofforbrug (fra 3 til 15 %)!),
  • roligere, glattere og på samme tid mere dynamisk motorydelse, lettere start af en kold motor,
  • restaurering og forøgelse af styrken af ​​friktionsoverfladen,
  • beskyttelse af komponenter mod korrosion og skadelige virkninger af aggressive stoffer,
  • reducerer risikoen for tilstopning af stempelringene,
  • forlænge levetiden af ​​mange motordele.

Ceramizer kan bruges i alle typer motorer: benzin, diesel, enhedsinjektorer, common rail direkte indsprøjtning, sekventielle og fordelerpumper, såvel som i gasmotorer, turboladede, udstødningsgaskatalysatorer eller lambdasonde.

Kemisk motorreparation: 4 lægemidler, der virkelig kan påvirke motorens tilstand

Skylning af kølesystemet

En anden procedure, som du måske ønsker at udføre i en bil fra tid til anden, er gennemskylning af kølesystemet. Snavs, aflejringer og rust, der samler sig inde i det, kan forstyrre funktionen af ​​nogle komponenter, såsom vandpumpen og magnetventiler, hvilket igen fører til enten er motoren overophedet, eller også virker opvarmningen ikke.

Rengøring af kølesystemet er lige så let som at skylle en motor. Det er nok at hælde et passende middel i kølevæsken (for eksempel en radiatorrens fra Liqui Moly), og efter 30 minutter frigive blandingen, skylle systemet med vand og fylde det med ny væske.

Rengøring af DPF

DPF-filteret er et af de elementer, der volder flest problemer for bilejere. Teoretisk set burde den være vedligeholdelsesfri: den fyldes med filtreret sod og brænder den automatisk, når dens ophobning når sit maksimum. Problemet er, at ordentlige forhold er nødvendige for en korrekt forbrænding af sod.: kontinuerlig bevægelse ved konstant hastighed (ca. 2500–2800 rpm). Dette er nemt at opnå, når daglige ruter passerer gennem motorveje. Værre, hvis du kun kører rundt i byen.

Bilister, der kun lejlighedsvis kører rundt i byen i deres biler. regenerere DPF-filtre med specielle præparaterfx K2 DPF-rens. Midler af denne type opløser aflejringer af kul og aske, der har akkumuleret inde i filteret, og returnerer motoren til dens oprindelige parametre.

K2's DPF Cleaner er i form af en dåse med en påføringsslange, der føres gennem hullet, der er skabt ved at fjerne tryk- eller temperaturføleren. Efter at have tømt produktet, lad motoren gå i tomgang for at lade det resterende lægemiddel fordampe, og kør derefter i 30 minutter.

Kemikalier er ikke en mirakelkur mod enhver funktionsfejl og bør ikke forventes at erstatte en mekanikers reparation under alle omstændigheder. De kan dog forbedre ydeevnen af ​​de elementer, som de er skabt til. En bil af så perfekt kompleksitet, at fejlene i den ene del kan påvirke andres tilstand. Fra tid til anden er det værd at bruge mulighederne i moderne teknologi og bruge en motorvask, DPF-rens eller keramisering. Lægemidler af pålidelige mærker kan findes på webstedet avtotachki.com.

Tjek også:

Skal du skylle din motor?

DPF-filterrensere - er det værd at bruge dem, og hvordan gør man det klogt?

Skylning af kølesystemet - hvordan gør man det, og hvorfor er det det værd?

Tilføj en kommentar