Harley-Davidson løfter sløret for sine første e-cykler
Forberedelse til udgivelsen af sin første elektriske motorcykel løfter det berømte amerikanske mærke gardinet for sin fremtidige serie af elektriske motorcykler.
Harleys elektrificeringsstrategi er ikke begrænset til den elektriske LiveWire-motorcykel. Som annonceret for et år siden, ønsker producenten at tilbyde et komplet udvalg af elektriske tohjulede biler som en del af en global strategi for at øge salget og diversificere sine operationer. Udover elmotorcykler og scootere er det kendte amerikanske mærke også interesseret i elcykelsegmentet. Efter adskillige skitser er de første billeder af denne nye serie netop blevet afsløret under dets årlige forhandlermøde.
I en visualisering udgivet af producenten ser vi tre modeller - to i en herreramme, en i en dameramme - der ser ud til at være i hybridcykelsegmentet, halvvejs mellem en bycykel og en elektrisk mountainbike.
« De første Harley-Davidson elcykler var lette, hurtige og nemme at køre på. Designet til at skinne i bymiljøer, er denne helt nye serie af e-cykler blot endnu et eksempel på Harley-Davidsons More Roads-initiativ, der aktivt søger at inspirere den næste generation af tohjulede ryttere rundt om i verden." forklarer virksomheden.
Karakteristika skal afklares
På nuværende tidspunkt afslører mærket ikke nogen information om funktionerne og specifikationerne for denne kommende serie af e-cykler. De opdagede billeder tyder dog på tilstedeværelsen af skivebremser og en elektrisk motor indbygget i kranksættet som en stor blok, der også kan indeholde et batteri. Disse elcykler er designet til voksne og fuldender udvalget af elcykler til børn, som mærket lancerede for et par uger siden.
Andre punkter, der skal bemærkes, er den dato, hvor disse modeller blev frigivet på markedet, samt deres priser på et marked, der er særligt travlt med konkurrence. Uden erfaring inden for fremstilling af elcykler vil det amerikanske mærke skulle arbejde dobbelt så hårdt for at reklamere for sit tilbud og tiltrække kunder, der uden tvivl er mere vant til at handle fra traditionelle cykelsælgere.
