Hammer kan genbruges

Hummerens størrelse har gjort den til et mål for grønne aktivister, men Richards forsvarer køretøjet.

En aftale planlagt af General Motors om at sælge militærmærket til et kinesisk firma faldt igennem i denne uge, men GM overvejer stadig at vise interesse fra flere andre potentielle købere. Hummer Club Australia-grundlæggeren Tom Richards, 36, har udtrykt tillid til, at det ikoniske mærke enten vil blive købt eller i værste fald lagt på hylden i nogle år, før det genoplives, når økonomiske forhold er mere passende.

"Jeg blev forelsket i dem, første gang jeg så dem," sagde Richards, der ejer H3 Luxury med "masser af XNUMXxXNUMX tilbehør." Dette er en seriøs SUV, der vil modstå enhver terræn. Jeg elsker udseendet. Det er anderledes, og jeg kan ikke lide at følge flokken."

Hummerens størrelse har gjort den til et mål for grønne aktivister, men Richards forsvarer bilen og finder ingen modsætning mellem at være ejer af Reverse Organic Recycling og at eje Hummeren. "Der er en stor misforståelse om en bils miljøpåvirkning," sagde han.

"H3 er mere økonomisk end benzin Prado. Jeg er ikke stødt på fornærmelser, men man får uforskammede fagter fra nogle mennesker; hvordan jeg virkelig bekymrer mig. Det positive opvejer det negative. Små børn elsker dem bare."

Richards grundlagde Hummer Club Australia i begyndelsen af ​​sidste år og har omkring 240 onlinemedlemmer verden over. GM Holden udtalte, at hvis Hummer er pensioneret, vil de fortsætte med at honorere garantier og yde servicesupport og reservedele til nuværende Hummer-ejere.

Richards sagde, at der også er et "stort udvalg af tilbehør til eftermarkedet". "Hvis den fjernes, kan den tilføje værdi til bilen, fordi entusiaster stadig vil have den."

Story

Hummers historie begyndte i begyndelsen af ​​1980'erne, da AM General udviklede M998-serien (HMMWV, udtales Humvee) meget mobile multifunktionshjulkøretøjer. Den amerikanske hær blev tildelt en kontrakt om at bygge et massivt firehjulstræk, der kæmpede i den første Golfkrig i '4.

Det er usandsynligt, at han blev stjernen i tv-dækningen af ​​den første Golfkrig, og Schwarzenegger bad AM General om at bygge ham en civil version med en Corvette V8-motor. Dette vakte så meget opmærksomhed, at de begyndte at lave civile versioner som seriøse terrængående køretøjer.

GM overtog i 2002 og omdøbte bilen til Hummer H1 og udgav derefter en ny, mindre model kaldet H2, som siden 2005 er blevet importeret til Australien i et lille antal af højrestyret konverteringsfirmaer som Performax Internationals Gympie. .

Det var året, hvor GM lancerede H3 mellemstore SUV'en, som ankom hertil i højrestyret to år senere, forsinket af flere problemer med australske designstandarder.

GM Holden oprettede en premium-division for at sælge Hummers og Saabs, med 273 solgte H3, steg til 2007 i 1078 og kun 2008 sidste år. I år solgte GM Saab til det hollandske sportsvognsfirma Spyker.