Gruppekollisionstest af biler...
bedømt med maksimalt fem stjerner. Disse er: Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis og Mercedes E Class.
Gruppen af biler med den højeste femstjernede rating i crashtests (indtil videre omfatter den Renault Megane II, Renault Laguna, Renault Vel Satis og Mercedes E Class) er endnu ikke steget.
Den seneste test testede styrken af seks designs - MG TF, Audi TT, Skoda Superb, BMW X5, Opel Meriva og Mitsubishi Pajero Pinin. De første fem biler klarede sig bedst, de fik fire stjerner i testen, og terrængående Mitsubishi fik tre stjerner. Det var meget værre ved en kollision med en fodgænger, to biler sluttede sig til Suzuki Grand Vitary - Skoda Superb og Audi TT, og dermed voksede klubben af biler, der ikke fik en eneste stjerne i denne test, til tre. Opel Meriva, BMW X5 og Mitsubishi Pajero Pinin fik hver en stjerne. De blev overgået af MG TF med tre stjerner. Som du kan se, er kunsten at bygge sikre biler kompleks, og sikkerhedsniveauet er ikke altid relateret til indkøbsprisen.
Test resultater
| Model | samlet resultat | at ramme en fodgænger | frontal kollision | sidekollision |
| Audi TT | **** | - | 75 procent | 89 procent |
| MG TF | **** | *** | 63 procent | 89 procent |
| Opel meriva | **** | * | 63 procent | 89 procent |
| BMW X5 | **** | * | 81 procent | 100 procent |
| Mitsubishi Pajero Pinin | *** | * | 50 procent | 89 procent |
| Skoda suveræn | **** | - | 56 procent | 94 procent |
EURO NCAP - SIDSTE FORSØG
Audi TT
Audi TT har været udsat for en frontalkollisionstest med taget nede med stor risiko for hovedskader ved sidekollision. Derudover er der risiko for skader på benene fra komponenterne i instrumentbrættet. Minus - resultatet af en kollision med en fodgænger.
MG TF
Selvom MG TF har været baseret på MGF-modellen og designet i 7 år nu, klarede bilen sig meget godt i crashtests. Som med en Audi TT med lukket tag er der risiko for hovedskader ved sidekollision. Fremragende resultat af en kollision med en fodgænger.
Opel meriva
Førerdøren åbnede næsten normalt, der var få klager over effektiviteten af selestrammerne. Højt placerede sæder var med til at opnå et godt resultat ved en sidekollision.
BMW X5
Rigtig god frontal-påvirkning, benplads er reduceret til et minimum, der er kun risiko for at skade knæet på de hårde dele af instrumentbrættet. Det var tæt på fem stjerner.
Mitsubishi Pajero Pinin
Kroppen af Pajero Pinin modtog ikke en frontal-kollision særlig godt. Der er stor risiko for skader på førerens bryst og ben. Det var bedre ved en sidekollision, lidt værre med en fodgænger.
Skoda suveræn
Skoda er bygget på VW Passat-platformen, den gentog sit resultat - fire stjerner. Fodgængerkollisionsprøven var meget dårlig. Føreren risikerer at komme til skade ved at ramme rattet.
Til toppen af artiklen
