Motor timing
En brækket rem forårsager meget alvorlige motorskader som følge af stemplernes kollision med ventilerne, hvilket kan føre til bøjning af ventilstammerne, beskadigelse af stemplerne og ventilstyrene.
En knækket tandrem forårsager et meget alvorligt motorfejl på grund af stemplernes påvirkning af ventiler, hvilket kan føre til bøjede ventilstammer, beskadigelse af stempler og ventilstyr.
Til at overføre drejningsmoment fra krumtapakslen til knastakslen, anvendes tand-, kæde- eller remdrev ved hjælp af en tandrem. Sidstnævnte løsning kræver ikke smøring, er slidstærk og overbelaster ikke lejerne. Oftest brugt i moderne biler. Under drift udsættes dette bælte for millioner af vekslende belastninger, temperaturændringer og slid som følge af friktion mod sammenkoblende elementer.
Takket være fremskridt inden for fremstillingsteknologi og de anvendte materialer er levetiden for seler, garanteret af sele- og køretøjsproducenten, blevet øget til et gennemsnit på 70 km, og i nogle tilfælde op til 000 km.
En brækket rem forårsager meget alvorlige motorskader på grund af sammenstød af stempler med ventiler, hvilket kan føre til snoede ventilstammer, skader på stempler, ventilføringer osv. Det er klart, at reparation af en motor efter et sådant svigt er meget dyrt. .
Sådanne nedbrud opstår enten som følge af manglende overholdelse af timingen for udskiftning af tandrem angivet i betjeningsvejledningen, eller, hvilket er sjældent, en fabriksfejl på remmen.
At kigge ind i motorrummet på moderne biler hjælper ikke meget, da ofte ikke engang remdækslet er synligt. Når man lytter til motorens drift, kan man kun være opmærksom på fraværet af stærke og forstyrrende lyde i remområdet - "revet" remelementer kan forårsage støj, rystelser mod motorelementer eller dæksler. I dette tilfælde kan du tage det som et signal og forhindre en større fejl.
Når du køber en brugt bil, hvis dokumenter ikke angiver datoen for den sidste udskiftning af bæltet, er det bedre at betale ekstra og udskifte bæltet.
