By-SUV fra den praktiske side, dvs. funktionel og rummelig
En af grundene til populariteten af biler fra SUV-segmentet er deres funktionalitet og alsidighed. Biler af denne type har mange løsninger, der er nyttige i hverdagen. Og desuden er de visuelt meget attraktive.
Design er et af hovedkriterierne for at vælge en SUV for mange købere. Biler i dette segment er kendetegnet ved et interessant karrosseridesign, som får dem til at se lette og dynamiske ud. Det gælder blandt andet by-SUV'er - grupper af biler, der er lidt mindre end kompakte SUV'er, men for størstedelens vedkommende har de samme fordele. Til gengæld er de ideelle til bytrafik.
For eksempel har chaufføren et bedre udsyn, fordi han sidder højere end i en konventionel bil. Det er også nemmere at sætte sig bag rattet, da du ikke skal læne dig for langt for at komme ind i kabinen. Fordelen ved en urban SUV er også større frihøjde og større hjul. Disse fordele omfatter Skoda Kamiq, mærkets seneste urbane SUV. Frihøjden er cirka 18 centimeter, og den mindste hjulstørrelse på Kamiq er 16 tommer. Derfor er denne bil ikke bange for sådanne gadeforhindringer som mandehuller, sporvognsspor og endda kantsten. Den øgede frihøjde vil også være nyttig på grusveje, for eksempel under en weekendtur ud af byen.
På den anden side kan fans af mere dynamisk kørsel vælge den valgfri Sports Chassis Control. Den er 10 mm lavere end standard og har to indstillinger at vælge imellem: Normal og Sport. I sidstnævnte tilstand bliver de elektronisk justerbare dæmpere stivere. Derudover kan brugeren justere begge indstillinger i en af fire køreprofiler: Normal, Sport, Eco og Individual. Den valgte køreprofil ændrer betjeningen af det elektromekaniske styretøj, motor og transmission.
Dog tilbage til byer, hvor der ofte opstår parkeringsproblemer, hvad enten det er på steder langs gaderne, samt på særligt anviste parkeringspladser. Designerne af Skoda Kamiq har forudset denne ulejlighed, og fra Ambition-versionen er bilen udstyret med parkeringssensorer bagpå som standard, og i Style-versionen medfølger parkeringssensorer foran også som standard. Som ekstraudstyr kan du bestille Park Assist, som næsten automatisk hjælper føreren ved parkering. Føreren kan kun styre gas- og bremsepedalerne samt gearstangen.
En anden fordel ved SUV'en er kabinens funktionalitet. Og dette måles, inklusive antallet og kapaciteten af interne opbevaringsrum. Dem mangler der ikke i Skoda Kamiq. I alt er deres kapacitet 26 liter. For eksempel er der i handskerummet specielle slots til kreditkort og mønter, og på venstre side af rattet er der en skuffe til opbevaring af småting. Et andet opbevaringsrum er placeret under armlænet mellem forsæderne. Der er også rum under sæderne. Til gengæld har fordørene specielle pladser til XNUMX-liters flasker samt rum til reflekterende veste. Og i bagdøren er der plads til halvlitersflasker. Vi finder også opbevaringsrum under forsæderne og baglommer på ryggen.
I en SUV er bagagerummet af stor betydning. Rumfanget af bagagerummet på Skoda Kamiq er 400 liter. Ved at klappe det asymmetrisk opdelte bagsæderyg ned (forhold 60:40) kan bagagerummet øges til 1395 liter. Det forreste passagersæde kan også foldes ned for at opbevare genstande op til 2447 mm i længden. Denne type løsninger findes ikke ofte i SUV'er.
I Skoda Kamiq kan du også finde: et paraplyrum (med paraply) i førerdøren, en parkeringsbødeholder på indersiden af forruden, en isskraber til at fjerne is fra ruderne i gastankklappen eller en indbygget tragt i hætten til sprinklervæskebeholderen. Det er tilsyneladende små elementer, men de har stor betydning for vurderingen af bilens funktionalitet.
