GMC begynder at rulle de første Hummer-elbiler af samlebåndet
GMC Hummer EV ruller nu af samlebåndet, klar til at ramme forhandlere, og gør det med næste generations drivlinjeteknologi, der leverer uovertruffen off-road-kapacitet. Den tilbyder også enestående ydeevne på vejen og en fordybende køreoplevelse.
Lidt over et år efter det blev kendt, rullede den første produktionslastbil af Factory Zero samlebåndet i Detroit.
Første enhed auktioneret
Det første eksemplar, Interstellar White Edition 1 med VIN 001, blev solgt på en Barrett-Jackson-auktion tidligere på året for 2.5 millioner dollars. I dette tilfælde gik overskuddet til Tunnel to Towers Foundation, en non-profit organisation, der rejser penge og "bygger billige, realkreditfri smarte hjem til hårdest ramte veteraner og giver pantfrie hjem til Gold Star-familier og familierne af de første redningsmænd, der døde i udførelsen af tjenesten." Tunnelen til tårnene blev bygget til ære for brandmanden Steven Siller, som døde for at redde andre under 11/XNUMX-angrebene.
1,000 hestekræfter super lastbil
Som det første produktionskøretøj, der bruger GM's Ultium elektriske platform, vil den nye Hummer være en komplet 1,000 hestekræfter superlastbil. Bemærkelsesværdige funktioner inkluderer en rækkevidde på 329 mil, firehjulsstyring, adaptiv luftaffjedring, GM's Super Cruise ADAS og et fremragende navngivet "Watts to Freedom" affyringskontrolsystem, der siges at drive Hummeren fra 0 til 60 mph med ca. tre sekunder.
Da min kollega Peter Holderith for nylig kørte prototypen, kaldte han den "den bedste Hummer" og "absolut den bedste og mest pålidelige måde at genoplive den på i dag", og roste den elektriske lastbils teknologi, der gør det muligt for den at udmærke sig både på og uden for banen. Vej. Lad os håbe, at produktionsversionen fortsætter med at leve op til forventningerne.
**********
:
