GM vil ikke ændre vandrette infotainmentskærme til lodrette af sikkerhedsmæssige årsager
Indhold
General Motors omfavner ikke Tesla-lignende lodrette display-trend af kun én grund: førersikkerhed. Mærket garanterer, at det at kigge ned kan distrahere føreren og føre til en frygtelig ulykke.
Indretningstrends kommer i bølger, og nogle bilproducenter forsøger at ændre det fuldstændigt for at gøre en forskel. Tag for eksempel udviklingen af skifteren i alle dens utallige former. I ethvert køretøj på markedet finder du alt fra den mere velkendte PRNDL ordreskifter ved siden af din højre fod, til skiver, instrumentbrætknapper eller tynde stænger på dit rat.
Da store infotainmentskærme dukkede op for et par år siden, begyndte bilproducenter (især Tesla) at eksperimentere med orienteringen, formen og integrationen af selve skærmen. . Men lastbilindretningsdesignere er ikke immune over for fristelsen til at spille spil, og nogle af dem trækker mod en fremtrædende vertikal orientering. Der vil dog ikke være nogen GM-lastbiler.
General Motors er forpligtet til det horisontale design af sine lastbiler og har ingen planer om at ændre dette på nuværende tidspunkt.
"Vores lastbiler i fuld størrelse bruger i øjeblikket vandrette skærme til at forstærke vores designfilosofi baseret på bredde og rummelighed," siger Chris Hilts, direktør for interiørdesign hos GM. "For eksempel kan vi placere midterpassageren på forreste række uden at ofre en stor premium-skærm."
Som mange designelementer er skærmens lodrette orientering enten beundringsværdig eller ærlig talt skuffende. Ram, for eksempel, slog til i 2019 med en opdateret 1500, inklusive en med en enorm lodret skærm, der gav mange paroxysmer af glæde.
Nyhedssiden GM Authority indeholdt en komplet gennemgang af skærme fra forskellige mærker.
"[A]den horisontale tilgang giver endnu mere mening, når man tænker på, at Apple CarPlay og Android Auto viser information i et horisontalt rektangelformat, og Tesla, kendt for sine store vertikalt orienterede skærme, understøtter ikke nogen af disse teknologier."
Ud fra et sikkerhedssynspunkt er det essentielt at designe displayet på en sådan måde, at det giver et optimalt udsyn til instrumentpanelet og samtidig holder førerens opmærksomhed på vejen. At have en stor skærm med en masse information tilgængelig er nyttigt på mange måder, og bilproducenter følger også teknologiske tendenser uden for bilverdenen.
Vær dog opmærksom på, at det under alle omstændigheder kan være farligt at rette førerens blik nedad, hvilket bidrager til en distraktion fra kørslen. Det hævdes endda, at touchskærme generelt er en farlig mode. Måske er GM på rette vej; Mens dens brands fokuserer på at frigøre centralbanken med vandrette skærme, kan den også tilbyde et højere sikkerhedsniveau.
**********
:
