Hvor er tilgængelige SUV'er? 2022 Volkswagen T-Roc og Tiguan R, Cupra Formentor kommer snart til at konkurrere med Hyundai Kona N

Volkswagen Touareg R plug-in hybrid kombinerer ydeevne og effektivitet.

Fra indenlandske V8-sedaner til japanske sportscoupéer og europæiske hot hatches elsker australske købere præstationsbiler.

I de senere år er tendensen skiftet fra coupéer og sedaner til præstations-SUV'er, hvilket ikke er overraskende i betragtning af det overordnede markedsskifte mod højtkørende stationcars.

Men i det mindste i Australien er langt de fleste hurtige SUV'er på udstillingsgulve fra premium-mærker.

Det ser ud til, at det europæiske mærke hver uge frigiver endnu en utrolig kraftfuld sekscifret SUV.

Audi, BMW og Mercedes-Benz tilbyder specifikt kraftfulde SUV'er i en række forskellige størrelser og karrosserityper.

Der er små SUV'er som Audi SQ2, RS Q3 og Mercedes-AMG GLA 45 S, mellemstore tilbud som BMW X3 og X4 M, Audi SQ5 og Mercedes-AMG GLC 63 S, store SUV'er inklusive Audi SQ7, BMW X5 og X6 M. og endnu større modeller som Audi RS Q8 og Mercedes-AMG GLS 63, for blot at nævne nogle få.

Og det er ikke for at nævne de forskellige tilbud af sportsvogne fra Porsche, Alfa Romeo, Jaguar og Land Rover.

Hyundai Kona N er i øjeblikket i sin egen ret i kategorien kompakte SUV'er.

Derfor opstår spørgsmålet - hvor er de overkommelige sportsbiler fra populære mærker?

Der er i øjeblikket meget få ydeevne SUV'er fra almindelige mærker. Faktisk er den eneste dedikerede model tilgængelig i forhandlere lige nu den nyligt lancerede Hyundai Kona N.

Kona N er til salg nu for $47,500 før rejseudgifter. Kona N er drevet af en 206 kW/392 Nm 2.0-liters turboladet benzin firecylindret motor, men den effekt stiger til 213 kW, når den otte-trins dobbeltkoblingsautomatik er i 'N Grin Shift. ' Tilstand. Du kan accelerere til 0 km/t på kun 100 sekunder.

Volkswagen Group til undsætning

Volkswagen har dog flere højtydende R-mærkede modeller i horisonten, der dækker vigtige SUV-segmenter.

Den mindste af dem alle, T-Roc R, ankommer i 2022 med et ansigtsløft for at konkurrere med Kona N.

Den drives af en 2.0kW/221Nm turboladet 400-liters motor og driver alle fire hjul gennem en syvtrins dobbeltkoblingsautomatgearkasse. Den gennemfører spurten 0-100 km/t på 4.9 sekunder.

Tiguan R vil tilføje et twist til mellemstore SUV-segmentet i 2022.

For en familiebil med et meget krydret twist tilbyder VW også en mellemstørrelse Tiguan R i begyndelsen af ​​2022. den mest kraftfulde SUV i sit segment. Prisen er netop blevet offentliggjort, og den vil koste 235 $ før rejseudgifter.

Det er måske ikke super overkommeligt, men vi er nødt til at inkludere den mægtige Touareg R, for teknisk set er Volkswagen ikke et premium-mærke.

VW's første plug-in hybrid i Australien vil også være et præstationsflagskib. Den fempersoners store SUV kombinerer en 250-liters V450 turbobenzinmotor med 3.0 kW/6 Nm og en 100 kW/400 Nm elmotor til en samlet effekt på 340 kW/700 Nm.

Prisen er endnu ikke bekræftet, men i betragtning af den nuværende top-end Touareg 210TDI Wolfsburg Edition koster omkring $120,000, er det rimeligt at vædde på, at du ikke får store ændringer fra $130,000.

Et andet VW Group-mærke, Skoda, lancerer en opdateret version af sin Kodiaq RS-sportsbil. Varm snarere end varm, RS dropper den tidligere models turbodiesel til fordel for en 180kW/370Nm turbobenzin-enhed lånt fra Octavia RS. Acceleration til 0 km/t tager 100 sekunder, hvilket er 6.6 sekunder hurtigere end en dieselbil.

Cupra vil lancere to SUV'er i 2022, inklusive opvarmede versioner af Formentor (ovenfor) og Ateca.

Hvis denne europæiske gigant ikke var nok, lancerer VW Group performance-mærket Cupra - et undermærke af det spanske mærke Seat - i 2022.

Faktisk vil Cupra tilbyde to kraftige SUV'er, 221kW Ateca og 228kW Formentor, begge med firehjulstræk som standard. Formentor vil også være tilgængelig som en mindre kraftfuld plug-in hybrid.

Okay, det er mærkeligt, men hvad med Peugeot 3008 mellemstore SUV'er som en præstationsbil? Lyt til mig. Kommer i begyndelsen af ​​2022 sammen med PHEV-versionen af ​​den slanke 508 liftback, den nye GT Sport plug-in hybrid variant er mere kraftfuld, end du tror.

Den bruger en 147kW benzinmotor koblet med to elektriske motorer - 81kW på forakslen og 83kW på bagakslen, hvilket giver en samlet effekt på 222kW. Dette er kun lidt mindre end Tiguan R.

En mops med ét ben kan køre 60 km på el alene og accelererer til 0 km/t på 100 sekunder. Peugeot har prissat øko-SUV'en fra $5.9 til $79,990 eksklusive vejtrafik.

Hotte SUV'er, vi vil have i Australien

I en ikke alt for fjern fremtid kan Nissan have to præstationsfokuserede versioner af den store Patrol SUV.

Nissan arbejder sammen med Melbourne-ingeniørfirmaet Premcar på en mere ekstrem version af Patrol, som vil bære Warrior-navnet, ligesom den robuste Navara, den for nylig blev sat til salg.

Den vil have tilbehør og mekaniske justeringer for at gøre den endnu mere off-road-dygtig end den almindelige Patrol.

Snart kan Nissan frigive to modificerede versioner af Patrol, inklusive Patrol Nismo.

Men en anden mulighed er Patrol Nismo. Det har været en lang vej, men i betragtning af den umættelige appetit på store SUV'er som Patrol og Toyota LandCruiser 300-serien, kan det være på kortene for australske købere.

Nismo-versionen bruger Patrols 5.6-liters V8, men øger effekten med 22kW til 320kW og 560Nm drejningsmoment. Den har også et Nismo bodykit, enorme hjul og Bilstein støddæmpere.

En anden dygtig, men kraftfuld SUV er Jeep Wrangler V8, men hold ikke vejret over det. På trods af, at virksomhedens lokale afdeling insisterer på det, prioriterer Jeep venstrestyrets markeder.

Wrangler Rubicon 392 er drevet af en brutal 351-liters Hemi V637-motor med 6.4kW/8Nm, som driver alle fire hjul gennem en otte-trins automatgearkasse og accelererer til 0 km/t på 100 sekunder.

Endelig vil vi alle gerne se, at Ford tilføjer den kompakte Puma ST SUV til sit udvalg, men det er ikke tilfældet, fordi den kun tilbydes med manuel gearkasse, og Ford mener, at lokale købere vil have bilen.

Den bruger den samme turboladede 1.5-liters drivlinje som Fiesta ST på 147 kW og vil være en fantastisk tilføjelse til det populære SUV-segment og en stor konkurrent til Kona N.