GAZ 53 i detaljer om brændstofforbrug
Indhold
Mange af os kan næsten ikke forestille os vores liv uden en bil, og nogle kan ikke engang leve en dag uden den, men hver familie har nogle begrænsninger for brugen af en bil, hvoraf en er GAZ 53 brændstofforbrug pr. 100 km, som er konstant vokser i pris hver dag. Desuden adskiller sovjetiske biler sig ikke i økonomisk forbrug af benzin, for ikke at nævne lastbilmodeller.
GAZ 53 er en udbredt lastbil, den største og mest rummelige i USSR. Produktionen af denne bil begyndte for mere end 50 år siden, og før lukningen af dette mærke af lastbiler i 1997, kendte han flere forbedringer og blev produceret i mere end 5 modifikationer.
| Model | Forbrug (spor) | Forbrug (by) | Forbrug (blandet cyklus) |
| GAS 53 | 25 l / 100 km | 35 l / 100 km | 30 l / 100 km |
Officielle kilder
Benzinforbrug til GAZ 53 kan findes fra officielle kilder, som beskriver fabriksmålinger. Ifølge officielle tal er dette tal 24 liter. Men det faktiske brændstofforbrug på GAZ 53 kan afvige væsentligt fra de oplysninger, der er angivet her, da det kan afhænge af forskellige faktorer..
24 liter pr. 100 kilometer bruges af denne lastbil i god teknisk stand, med en minimumsbelastning og med en hastighed på 40 km/t.. I virkeligheden kan dette tal variere og blive meget større afhængigt af forskellige faktorer. Officielle målinger fandt sted under gunstige forhold, men i det virkelige liv er sådanne forhold sjældne.
Oplysningerne er givet for den grundlæggende konfiguration, som er udstyret med en 8-cylindret motor med en kapacitet på 4,25 liter.
Forskellige faktorer, der påvirker forbruget
Det kan ikke forventes af en bil, at det gennemsnitlige brændstofforbrug på en GAZ 53 pr. 100 vil være nøjagtigt det, der er angivet i officielle dokumenter. En ændring i den store retning er ret forventet, for det er sjældent, når en bil skal køre ad en tom motorvej, en flad vej, optimalt belastet mv.
Disse faktorer påvirker brændstofforbruget.:
- graden af maskinens arbejdsbelastning;
- udetemperatur (motoropvarmning);
- førerens kørestil;
- kilometertal;
- luft filter;
- motorens tekniske tilstand;
- karburatorens tilstand;
- dæktryk;
- tilstanden af bremserne;
- brændstofkvalitet.
Gennemprøvede måder at spare på
Desværre er benzin i dag ikke så billig som i Sovjetunionen. Priserne for denne type brændstof, såvel som for dieselbrændstof, stiger støt hver dag, hvilket gør transport på denne GAZ-lastbil dyrere. Men kyndige bilister har fundet mere end én måde at spare på forbruget på på enkle og pålidelige måder.
- Brændstofforbruget for GAZ 53 i byen er mere end på motorvejen og kan faktisk nå op til 35 liter pr. 100 km. Men mens du kører på travle bygader, øges brændstofforbrugets afhængighed af kørestilen. Hvis føreren kører bilen aggressivt, med pludselige start og stop. Hvis du kører mere forsigtigt, mere jævnt, kan du spare op til 15 % brændstof.
- Det lineære brændstofforbrug på GAZ 53 på motorvejen er 25 liter. Men disse data er givet med en tom arbejdsbyrde. Da denne model er last, er det svært at forestille sig, hvordan du kan spare på at reducere lastens vægt. Men hvis du ikke "kører" GAS med en last, når du kan undvære det, bør denne mulighed benyttes.
- Det er nødvendigt at overvåge tilstanden af bilen, dens motor, karburator. Det er meget vigtigt, at før et langtrækkende raid kontrolleres transportens tekniske tilstand, og alle nedbrud rettes.
- Der er et lille trick - pump let op for at reducere brændstofforbruget pr. 100 km. Det er vigtigt ikke at overdrive det her, for der er risiko for at beskadige affjedringen, især hvis bilen er læsset.
- Du kan udskifte motoren med en dieselmotor eller sætte en gasinstallation.
Nogle sparemetoder rejser en vis tvivl, men bliver også ofte brugt af chauffører. Du kan bruge tipsene og selv se, hvor effektive de er.
- Det menes, at karburatoren kan udskiftes med et indsprøjtningssystem for økonomiens skyld.
- En spraypakning kan bruges til karburatoren.
- En magnetisk brændstofaktivator kan også være et spareværktøj.
Forbedring af teknisk stand og reparation
Hvilket brændstofforbrug til GAZ afhænger af reparationstilstanden for bilen GAZ 53. Hvis du begynder at bemærke, at benzin forbruges for aktivt, kan dette være et alarmerende tegn, der indikerer, at der kan være problemer under motorhjelmen på bilen, måske endda meget farligt.
Grunden til, at du har for meget brændstofforbrug på GAZ 53, kan være sådanne problemer:
- tilstoppet filter; en måde at spare på gaskilometer er at udskifte luftfilteret, men først kan du få det ud og tjekke, om det er tilstoppet;
- karburator tilstand; du kan prøve at vaske dette bilapparat selv; det anbefales også at stramme skruerne, hvis de ikke er snoet;
- cylinder sundhed; en eller flere cylindre i GAZ 53-motoren fungerer muligvis ikke, på grund af hvilken andre har mere belastning, og som følge heraf stiger brændstofforbruget;
- det er også nødvendigt at kontrollere, om alle kabler er korrekt forbundet til cylindrene; hvis der er forbindelsesproblemer, kan dette forårsage en stigning i brændstofforbruget;
- nedbrud i tændingssystemet; denne del af maskinens enhed kan få motoren til at arbejde med interferens på grund af overophedning; som praksis viser, er kontakten et meget almindeligt problem på GAZ 53;
- lavt dæktryk; brændstofforbruget afhænger direkte af denne faktor; hvis øget dæktryk kan være med til at spare penge, men omvendt - for lidt luft i dæk vil medføre unødvendige udgifter.
gas installation
En gasmotor er en populær måde at spare på brændstof i dag. Gas koster næsten halvt så meget som benzin eller diesel. Derudover er fordelen ved gasballonudstyr på en bil, at forbruget forbliver på samme niveau.
Inden for et par måneder efter at have brugt HBO, vil du fuldt ud genoprette dine udgifter. Mange GAZ 53-ejere taler om fordelene ved en sådan ændring.
