Fortum: vi genbruger over 80 procent af materialerne fra brugte lithium-ion-batterier • ELEKTRISKE BILER
Fortum roste det faktum, at det har udviklet en lavemissionsproces, der genanvender mere end 80 procent af de materialer, der bruges i produktionen af lithium-ion-batterier. Der er opnået gode resultater selv med nikkel og kobolt, som er de sværeste at udvinde og samtidig mest værdifulde ved fremstillingen af [efterfølgende] elektriske elementer.
Fortum minder om, at de nuværende batterigenanvendelsesmetoder ikke er gode med lithium-ion-celler, og vi formår at genvinde omkring 50 procent af ingredienserne fra alle typer brugte celler (statistikker refererer til EU). Virksomheden kan prale af, at den takket være processen udviklet af det finske Crisolteq kan øge mængden af genvundne materialer med op til 80 procent (kilde). Interessant nok lovede Audi og Umicore for seks måneder siden mere end 95 procent omsætning.
> Audi og Umicore begynder at genbruge batterier. Mere end 95 procent af værdifulde ingredienser genvindes.
Samarbejde med Crisolteq og finske kemiske fabrikker gør det muligt at genbruge batterier i industriel skala, herunder forarbejdning af "sort masse", dvs. ingredienser blandet med grafit. Dette er vigtigt, fordi en stigning i elbiler i 2030 forventes at føre til en 8-dobling i efterspørgslen efter nikkel og en 1,5-dobling i efterspørgslen efter kobolt, og dette vil især føre til en 500 procents stigning i kuldioxidemissioner. 90 procent af disse emissioner kan undgås ved at bruge genbrugsmaterialer.
Genbrug er ved at blive et nøgleemne, fordi lithium-ion-celler allerede er rygraden i elektronikindustrien, de er netop ved at blive en vigtig del af bilindustrien og vil snart være uundværlige i enhver husstand (energilagring). Af samme grund arbejdes der intensivt verden over på at reducere indholdet af kobolt i batterier. Tesla-celler, som ser ud til at være førende i dette segment, har allerede bedre produkter end de seneste NMC 811-celler fra andre virksomheder:
> 2170 (21700) celler i Tesla 3-batterier bedre end NMC 811 i fremtiden
Introduktionsfoto: grafitblok (nederste højre hjørne), adskilt, brugt lithium-ion-celle, lithium-ion-celle, modul (sæt) af lithium-ion-celler (i) Fortum
Dette kan interessere dig:
