Ford står over for retssager på grund af korrosionsproblemer på F-150, Explorer og Mustang
Indhold
Ford står muligvis over for et gruppesøgsmål fra nogle ejere af modellerne Ford F-150, Ford Mustang og Ford Expedition fra 2013 til 2018. Ejerne siger, at disse køretøjer har en dårlig karrosseristruktur, der opsamler vand og forårsager korrosion på kroppen.
Ford F-150, Ford Explorer og Ford Mustang kan blive nødt til at forlige sig i retten, da flere retssager er blevet anlagt på grund af blærer i maling og korrosion på grund af forurening af aluminiumspaneler.
Ford F-150, Explorer og Mustang modeller kæmper med korrosion
Ejere er nødt til at stoppe den rust og korrosion, der ødelægger deres elskede Ford F-150, Ford Explorer og Ford Mustang modeller. Men Fords krav om skåret maling opfylder ikke gruppesøgsmålsattesten, på trods af klager fra ejere af biler udstyret med rustne aluminiumspaneler.
Dette er ikke et helt nyt emne. Fords originale afskallede maling inkluderer 2013-2018 Ford Mustang, Explorer og Expedition-modeller med hætter og andre paneler med rust- og korrosionsproblemer.
Omkring 800,000 boligejere kan blive berørt.
Sagsøgerne forsøger at bevise, at bilerne har en fælles designfejl. Der er dog betydelige forskelle mellem hver model og modelår af Ford F-150, Mustang, Expedition og Explorer.
Fords malingafskalning gruppesøgsmål kan omfatte omkring 800,000 ejere, men langt de fleste ejere har ikke oplevet korrosion eller malingsproblemer.
Hvad er problemet med maling?
Biler siges at lide af lakblæser og korrosion forårsaget af tilsmudsning af aluminiumspanelet. Nogle køretøjer kan have aluminiumspaneler, der korroderer, hvilket får malingen til at blive blærer, skaller og blærer.
Sagsøgerne hævder, at problemet er relateret til en defekt i forkanten af motorhjelmen på nogle køretøjer. De foreslår, at der ikke er en dræningsvej for vand i området. Dette tilbageholder gentagne gange vand, hvilket fører til korrosion.
En anden rapport siger, at Ford-køretøjer har et ufuldkomment design på grund af en læbe på forkanten af motorhjelmen. Det kan muligvis ikke forblive tørt uden tætningsmiddel hele vejen rundt.
Hertil kommer, at Fords søgsmål for malingafhugning tyder på, at Ford udstedte fire tekniske bulletiner til forhandlere vedrørende aluminiumshætter og -paneler. Dette viser angiveligt, at Ford var opmærksom på rust- og korrosionsproblemerne.
Vil Ford reparere beskadigede F-150'ere, Mustangs, Expeditions eller Explorers?
Muligvis, men Ford holder sig ikke ansvarlig for disse problemer med Ford F-150, Mustang, Explorer og Expedition. Malingsgarantien gælder kun for perforerede aluminiumsplader.
Ifølge malingssagen er Ford ikke forpligtet til at betale for beskadiget maling, fordi aluminiumet ikke er gennemboret. Herudover er sagsøgerne ikke berettiget til at gøre krav gældende i forhold til produkter, som de ikke har købt.
Det er forbudt for sagsøgere at fremsætte andre krav i henhold til statslovgivningen end dem, der udspringer af sagsøgerens eget krav. De kan ikke sagsøge på vegne af folk uden for Californien, Florida, New York, Illinois og Indiana.
**********
:
