Er Ford Mustang Mach-E reelle kilometertal lavere end forventet? EPA primære dokumenter

Forum Mach-E-brugere fandt foreløbige (men officielle) test af Ford Mustang Mach-E på internettet, udført i overensstemmelse med proceduren fra Environmental Protection Agency (EPA). De viser, at bilen vil tilbyde en dårligere rækkevidde, end producenten hævder - i USA, hvor værdierne er lavere end WLTP.

Ford Mustang Mach-E - UDDS-test og EPA-prognose

indholdsfortegnelse

• Ford Mustang Mach-E - UDDS-test og EPA-prognose
  • Ford Mustang Mach-E EPA-test og faktisk rækkevidde næsten 10 procent lavere end lovet

Ligesom Europa bestemmer brændstofforbrug eller rækkevidde ved hjælp af WLTP-proceduren, bruger USA EPA. Redaktionen på www.elektrowoz.pl var oprindeligt mere villige til at levere EPA-data, da de svarede til det reelle udvalg af elektriske køretøjer. I dag bruger vi enten EPA, som tager hensyn til vores egne og vores læseres tests, eller vi er afhængige af WLTP-proceduren for visse faktorer [WLTP-score / 1,17]. De tal, vi fik, stemmer godt overens med virkeligheden, dvs. med rigtige intervaller.

EPA-testen er en multi-cyklus dyno-test, herunder City/UDDS, Highway/HWFET-testen. De opnåede resultater er baseret på en formel, der beregner den endelige rækkevidde for et elektrisk køretøj. Det endelige tal er påvirket af en faktor, som normalt er 0,7, men producenten kan ændre det inden for et lille interval. For eksempel sænkede Porsche den, hvilket påvirkede resultaterne af Taycan.

Ford Mustang Mach-E EPA-test og faktisk rækkevidde næsten 10 procent lavere end lovet

Går videre til essensen: Ford Mustang Mach-E firehjulstræk i den officielle test scorede han 249,8 miles / 402 kilometer reel rækkevidde ifølge EPA-data (endelig resultat). Ford Mustang Mach-E bag tjent 288,1 miles / 463,6 km reel rækkevidde (en kilde). I begge tilfælde har vi at gøre med modeller med et forstørret batteri (ER), hvilket vil sige med batterier med en kapacitet på ~ 92 (98,8) kWh.

I mellemtiden lover producenten følgende værdier:

• 270 miles / 435 km for EPA og 540 WLTP for Mustang Mach-E AWD,
• 300 miles / 483 km EPA og 600 * WLTP-enheder til Mustang Mach-E RWD.

Foreløbige test viser resultater, der er cirka 9,2-9,6 % lavere end producentens erklæring antyder.... Udtalelsen, tilføjer vi, er også foreløbig, fordi Ford цели som vist på hjemmesiden, men der er endnu ingen officielle data.

Afslutningsvis er det værd at tilføje, at elproducenter er konservative i beregningen af ​​EPA-resultater for modeller, der netop er på vej ind på markedet. Både Porsche og Polestar er blevet fanget - selskaberne er sandsynligvis bange for producentklager eller en smertefuld EPA (Smart casus) anmeldelse. Derfor kan det endelige resultat af bilen blive bedre.

Den elektriske Ford Mustang Mach-E vil debutere på det polske marked i 2021. Det vil være en direkte konkurrent til Tesla Model Y, men det er sandsynligt, at med en lignende batterikapacitet vil prisen være lavere med omkring 20-30 tusind zloty. Det er endnu ikke klart, om det samme kan siges om modellerne af begge køretøjer.

> Tesla Model Y Performance - den reelle rækkevidde ved 120 km/t er 430-440 km, ved 150 km/t - 280-290 km. Åbenbaring! [video]

*) WLTP-proceduren bruger kilometer, men da disse ikke er rigtige kilometer - se forklaringen i begyndelsen af ​​artiklen - bruger redaktionen af ​​www.elektrowoz.pl ordet "enheder" for ikke at forvirre læseren. .

Åbningsfoto: Ford Mustang Mach-E i GT (c) Ford-variant

Dette kan interessere dig: