Ford Focus i detaljer om brændstofforbrug
Indhold
Hver chauffør har brug for at vide, hvad det gennemsnitlige benzinforbrug er for hans køretøj, fordi dette sikrer bevægelsessikkerhed og besparelser. Ud over viden om reelle indikatorer er det vigtigt at forstå deres mulige fald. Overvej, hvad brændstofforbruget er på Ford Focus, og hvordan det adskiller sig for forskellige udstyrsniveauer.
Generelle egenskaber for køretøjet
| Motoren | Forbrug (spor) | Forbrug (by) | Forbrug (blandet cyklus) |
| 1.6 Duratec Ti-VCT benzin) 5-mek | 4.6 l / 100 km | 8.3 l/100 km | 5.9 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (benzin) 5-mek | 3.9 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.6 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (benzin) 6-mek | 4.1 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.7 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (benzin) 6-aut | 4.4 l / 100 km | 7.4 l/100 km | 5.5 l / 100 km |
1.6 Duratec Ti-VCT (benzin) 6-takts | 4.9 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 6.3 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (benzin) 6-mek | 4.6 l / 100 km | 7 l/100 km | 5.5 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (benzin) 6-rob | 5 l / 100 km | 7.5 l / 100 km | 5.8 l / 100 km |
1.5 Duratorq TDCi (diesel) 6-mek | 3.1 l / 100 km | 3.9 l / 100 km | 3.4 l / 100 km |
1.6 Ti-VCT LPG (gas) 5-mek | 5.6 l / 100 km | 10.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
Populariteten af mærket Focus
Modellen dukkede op på hjemmemarkedet i 1999. Den amerikanske producent betog straks forbrugerne med kvaliteten og stilen af sit produkt. Derfor begyndte han selvsikkert at komme ind i de ti mest almindelige biler fra europæere, og hans produktion spredte sig til andre lande. Produktet tilhører C-klassen af biler, og bilens krop er skabt parallelt med flere muligheder: en hatchback, en stationcar og en sedan.
Ford Focus modeller
Når vi taler om kvaliteten af dette køretøj, er det værd at bemærke, at det er repræsenteret af forskellige konfigurationer og er udstyret med forskellige motorer. Alle ændringer kan opdeles i følgende grupper:
- 1 generation;
- 1 generation. restyling;
- 2 generation;
- 2 generation. restyling;
- 3 generation;
- 3 generationer. Restyling.
Det er umuligt at tale om tekniske egenskaber generelt på grund af de store forskelle mellem modellerne. Det samme gælder for at bestemme, hvad det reelle brændstofforbrug for Ford Focus pr. 100 km.
Brændstofforbrug for forskellige grupper
1. generation Ford Focus
Basismotorerne, der bruges til at skabe køretøjer, omfatter en 1.6-liters atmosfærisk brændstofmotor. til fire cylindre Den udvikler sin effekt op til 101 hestekræfter og kan installeres med enhver type krop. hvori, brændstofforbrug på en Ford Focus 1 med en motorkapacitet på 1,6 er i gennemsnit 5,8-6,2 liter hver 100. kilometer på motorvejen og 7,5 liter i byen. Enhed med en volumen på 1,8 liter. (For dyrere modifikationer) udvikler effekt op til 90 hk. med., men gennemsnitsforbruget er 9 liter.
Samtidig findes den i to udgaver – med en kapacitet på 131 liter. Med. og 111 hk Kan arbejde med manuel gearkasse eller automatisk gearkasse. Det er alt dette, der påvirker brændstofforbruget for Ford Focus pr. 100 km og fokuserer det på 10-liters mærket.
2 maskingenerationer
Motorerne, der blev brugt til at skabe biler i denne serie, omfatter:
- 4-cylindret aspireret Duratec 1.4 l;
- 4-cylindret aspireret Duratec 1.6;
- benzinsuget Duratec HE 1.8 l;
- turbodiesel Duratorq TDCi 1.8;
- Flexfuel-motor - 1.8 l;
- Duratec HE 2.0 l.
Med brugen af sådanne dele er de tekniske indikatorer for ændringer steget, men brændstofforbruget er også steget lidt. Derfor er gennemsnittet brændstofforbruget af Ford Focus 2 på motorvejen er cirka 5-6 liter, og i byen - 9-10 liter. I 2008 gennemførte virksomheden en restyling af biler, hvorefter brændstofmotoren Duratec HE med et volumen på 1.8 liter. Flexfuel blev udskiftet, og 2.0 liters benzin og diesel blev også overgivet til ændringerne. Som et resultat blev brændstofforbruget af Ford Focus 2 Restyling reduceret med omkring en eller to divisioner.
3 bilgenerationer
Når man taler om gaskilometeret for Ford Focus 3, bør man angive den samme originalitet af de motorer, der bruges til at skabe køretøjer. I 2014 producenter begyndte at bruge den nye 1.5-liters EcoBoost-motor til brændstof. Med den nåede bilens effekt 150 hk. med., og brændstofforbruget var i gennemsnit 6,5-7 liter når udstyret med en tank på 55 liter. Efter restylingen samme år blev Duratec Ti-VCT 1,6 aspirated den vigtigste, tilgængelig i to versioner - højere og lavere effekt.
Forud for restyling af tredje generations maskiner blev 2.0-motorer også brugt til at færdiggøre dem. Dem brændstofforbruget på Ford Focus 3 i byen var 10-11 liter, omkring 7-8 liter på motorvejen.
Ford Focus-ejere bør forstå, at alle de data, vi brugte, blev taget fra feedback fra rigtige brugere af køretøjer i denne serie. Derudover afhænger ydeevnen af førerens kørestil, tilstanden af alle maskinens dele samt korrekt pleje af dem.
