Testkør Ford Fiesta: Købsguide - Købsguide

År går, men der sjette generation af ford Fiesta – er født i 2008 og gennemgik makeup i 2013 – forbliver en af ​​de lille det mest populære på markedet. Fortjeneste design Pæn og fremragende værdi for pengene.

в Købsguide denne måned viser vi dig detaljeret alle versionerne på listen: Priser, Motorer, tilbehør, ydeevne, styrker, defekter og jo mere du udtrykker det.

Ford Fiesta: købsguide

La ford Fiesta er Lille med et sexet design i to kropsstilarter: tre døre e fem døre... Vi anbefaler at satse på sidstnævnte, som er mere alsidig og lidt dyrere (faktisk er tillægget kun 750 euro). På trods af sine små ydre dimensioner (længde 3,97 meter) tilbyder det amerikanske "B -segment" en god pris. bagagerum (290 liter, men ikke særlig overbevisende – med bagsæderne lagt ned: 974 liter) og masser af frihøjde til dem, der sidder bagerst. Der er få centimeter til rådighed i området omkring ben og skuldre.

Ford Fiesta udstyr

GLI fittings af ford Fiesta der er seks af dem: Ekstra , ECOnetic, Titan, Sort og hvid udgave, ST linje e ST.

"Basic"-versionen - billig, men ikke særlig begavet - byder på syv airbag (for-/sidefører og passager - for- og baggardin - førerens knæ), ABS (blokeringsfri bremsesystem) + EBD (automatisk bremsefordeling), elruder foran - one-touch op og ned, passiv tyverisikring PATS , angreb på sikkerheden Isofix integreret i de ydre bagsæder, forreste og bageste splintresistente sidebolster, højstyrke stålsikkerhedscelle, 15-tommer stålfælge med hjulkapsler, centrallås med to fjernbetjeninger og en udtrækkelig nøgle, mekanisk børnesikring, forsæde bælterne kan justeres i højden ... højde med indtrækbar tilbagetrækning og forspændere og tre bageste seler med tre forankringspunkter.

Uden at glemme indbygget computer, TheLet brændstof (Påfyldning uden hætte), EBA (Emergency Brake Assist), Ecomode (Eco Driving Mode, ikke tilgængelig på gas), EPAS (Elektrisk Servostyring), ESC (Elektronisk Stabilitetskontrol) + TCS (Traction Control)” Forlygter Follow Me Home med forsinket sluk, bakkestartassistent (bakkestartassistent er ikke tilgængelig i version 1.2 og 1.4), kontrollampe hastighed PADI -switch (deaktivering af passagerairbag foran) og dækreparationssæt.

La Ford Fiesta Plus – den af ​​os anbefalede version – kan også prale af et læderhåndbremsegreb, bilinteriør og bagagerumsbelysning, dørhåndtag, håndtag til bagklap og kofanger i karrosserifarve, Min nøgle (tilpasselig nøgle), ny el-vindueskonsol integreret i førerdøren, foldepedaler og ratstamme, højdejusterbare nakkestøtter foran og bag, halogenlygter med kørelys, karosserifarvede el- / opvarmede spejle med integrerede blinklys, førers sæde med 4-vejs justering (højde og dybde), skridsikre forsæder, 60/40 nedfældelige bagsæder, sikkerhedsselehornet foran, FIS brandsikringssystem (på benzinmotorer), midterste tunnel foran med kopholder og 12 V-fatning, dæktryksovervågningssystem, ergonomisk læderindpakket rat med justerbar højde og dybde, stødabsorbering foran og bagpå og kontrollerede deformationszoner.

Version ECOnetic (fås kun i kombination med motor Turbodiesel 1.5 TDCi med 95 hk og fem døre, ideelle til dem, der leder efter en dieselbil) koster 250 euro mere end Plus med den samme motor og tilbyder en række løsninger designet til lavere forbrug, såsom mindre stålfælge (fra 14 tommer) og her Start og stop... Udstyret omfatter også bælter i bagagerummet, hjørneholder og nødsæt, skærme med teatereffekt og forsinket nedlukning, tofarvet instrumentbræt Soft Touch, mellemrum 14, her. spoiler bag i karosserifarve og ergonomisk rat dækket кожа med indsatser i aluminium firetrins justering.

La Ford Fiesta Titan – overkommelig og rig – koster 1.250 euro mere end ECOnetic med samme motor og har en standardudstyr som omfatter førerens armlæn med handskerum, dvs. alufælge 15", klimaanlæg manual, jeg tågelygter LED-forlygter for og bag, overgrill i krom, ambient rød indvendig belysning med diffuserende effekt, krom bæltelinje, ny midterkonsol i sort design, hastighed belagt кожа, halogenlygter med LED -kørelys og gulvmåtter i forreste etage.

Versionen er endnu mere komplet Sort og hvid udgave (100 € mere end en Titanium med samme motor), der svarer: alufælge 15" sort med hvide accenter, tågelygter foran, hvide syninger på polstring i кожа håndbremse, på ratt in кожа og på håndbremsens bagagerum (kun manuel gearkasse) håndtaget hastighed dækket med læder, USB MP3 CD radio с ratbetjeninger og seks højttalere, el- / opvarmede spejle i kontrast sort eller hvid med integrerede retningsvisere, hvid beklædning på hoveddørene og på det tredelte rat, SYNC (Bluetooth næste generations stemmestyring - automatisk nødopkald) - Applikationslink (applikationsstyring til смартфон med stemmestyring), gulvmåtter med hvid e tofarvet tag kontrasterende sort eller hvid.

Sportsindstilling ST linje (fås fra i Motorer 1.0 EcoBoost og 1.5 TDCi 95 CV) kommer med et tillæg på € 500 over Titan på samme motor og tilbud alufælge 16 "Rock Metallic, St-Line on ratt in кожа og på parkeringsbremse -støvlen I ST Line sportssæder med røde syninger og lændestøtte til føreren, sportsophæng и spoiler bag.

Sportsvognen er ikke særlig rig. Ford Fiesta: sofa airbag, el-ruder foran - one-touch op og ned, førerarmlæn foran med handskerum, alufælge 17 '' Flash Grey, centrallås med 2 fjernbetjeninger og en udtrækkelig nøgle, sikkerhedsseler foran justeres i højden med inertial -tilbagetrækning og forspændere, sikkerhedsseler bag (tre) med tre forankringspunkter, automatisk klimakontrol, kørecomputer, instrumentbræt ST, hovedtelefoner hastighed in кожа med røde sømme, dobbelte kromrør, EBA (nødbremsesystem), ESP (elektronisk stabilitetskontrol) + TCS (trækkontrol), tågelygter og baglygter.

Uden at glemme skivebremser for og bag, højglans øvre gitter og nedre gitter MIC (sort trapezformet bikagegitter), Hill Start Assist (bakkehjælp), rød omgivende belysning, PADI-switch (deaktivering af passagerairbag foran), dækreparationssæt, logo ST på bagklappen og grill foran miniskørter sports side, Min nøgle (tilpasset nøgle), tofarvede frontpaneler, ST-kofanger foran, ST-bagkofanger med diffusor, pedalbræt og en foldbar ratstamme, pedalbræt i legering aluminium, pen hastighed belagt кожа med røde syninger, halogenlygter med LED-kørelys, karosserifarvede power / opvarmede spejle med integrerede blinklys, 4-vejs passagersæde, steder prisen Recaro in кожа delvis opvarmet førersæde, tærskel med logo STderefter Sony -system med synkronisering (ratbetjeninger, USB AUX-IN, SYNC - Bluetooth med stemmestyring og nødhjælp, 8 højttalere), AppLinkderefter sænket affjedring, gulvmåtter foran og bag, overvågning af dæktryk og læderrat ST.

Ford Fiesta: alle modeller i prislisten

Nedenfor finder du alle funktionerne i versionerne ford Fiesta, Rækkevidde Motorer af Lille "Yankee" består af ti enheder: syv benzin (1.2 med 60 hk, 1.0 med 80, 100, 125 og 140 hk og 1.6 med 182 og 200 hk), 1.4 med 95 hk . LPG og to turbodiesel 1.5 TDCi 75 og 95 hk.

Ford Fiesta 1.2 (fra 12.000 euro)

La Ford fiesta 1.2 (Priser op til 14.350 euro) - en mere overkommelig version af baby Blue Oval motorPå trods af det rige drejningsmoment (109 Nm) er det ikke det bedste for livlighed (16,9 sekunder for at accelerere fra 0 til 100 km / t), og heller ikke særlig klar ved lave omdrejninger. Uden at glemme forbrug en høj, ubehagelig lyd og en forskydning højere end konkurrenternes (en bøde ved aflysning af en OSAGO -politik).

Ford Fiesta 1.0 (fra 12.750 euro)

La Ford fiesta 1.0 (Priser op til 15.100 XNUMX euro) uden overladning forbruger lidt og er desuden ganske behagelig at køre. Smertefulde noter kommer fra kold støj motor a tre cylindre og manglende spænding ved lave omdrejninger.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 100 CV (fra 13.500 euro)

La ford Fiesta skal købes med 1.0 EcoBoost 100 CV motor (Priser op til 17.350 170 euro): en motor med høj effekt og drejningsmoment (27,0 Nm), som drikker lidt i cyklussen uden for byerne (krævet XNUMX km / l) og for meget i byen (automatisk version powershift kræver en kilometertal på 15,2 km / l). Limet til asfalten kunne den være mere smidig, når den svinger.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 CV (fra 16.250 euro)

La Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 125 HK (Priser op til 17.000 euro) er beregnet til dem, der ikke er tilfredse med ydelsen fra 100 hk -optionen: en topfart på 196 km / t og 9,4 sekunder til acceleration fra 0 til 100 kilometer i timen.

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 CV (fra 17.000 euro)

Med sin maksimale hastighed på 201 km / t og 9 sekunder ved "0-100" la. Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 140 HK (Priser op til 17.750 euro) er den forkortede ST. Den perfekte bil til dem, der vil have det sjovt uden at bruge en formue.

Ford Fiesta 1.6 (21.500 euro)

La Ford fiesta 1.6 (bedre kendt under forkortelsen ST) dette er Lille pebret, i stand til at give fremragende følelser i kurver. I motor han har et lille arbejdsmængde, som giver ham mulighed for at spare på den obligatoriske ansvarsforsikring for motorer og er meget glad for høje omdrejninger.

Ford Fiesta 1.6 200 hk (25.000 euro)

La Ford Fiesta 1.6 200 hk dette er den værste version Lille USA: topfart 226 km / t og 6,7 sekunder for at accelerere fra 0 til 100 kilometer i timen.

Ford Fiesta LPG (fra 14.250 euro)

En lille smule gas kan være sjovt i hjørner som Ford Fiesta LPG (Priser op til 16.600 € 95): 0 HP effekt og "100-12,2" på XNUMX sekunder. Ærgerligt at det ikke kan kontrolleres nybegyndere chauffører... Motoren drikker meget (ok, dog er de angivne værdier for cyklussen uden for byerne) og leveringen er skuffende: ikke særlig klar ved lave omdrejninger og ikke usædvanlige ved høje omdrejninger.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 hk (fra 14.250 euro)

På trods af at det er den billigste dieselversion Lille Blå oval la Ford Fiesta 1.5 TDCi 75 HK (Priser op til 16.600 €) giver god køreglæde.

Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 hk (fra 15.000 euro)

La Ford Fiesta 1.5 TDCi 95 HK (Priser op til 17.750 XNUMX) er rettet mod dem, der leder efter ekstra sving. Det skal dog siges, at rivaler vokser. Motorer med mindre luftplads (som giver dig mulighed for at spare på forsikring af obligatorisk ansvarsforsikring for motor), mere støjsvag, mindre dieseltørst og mere elastisk.

Ford Fiesta: muligheder

La standardudstyr enhver Ford Fiesta Plus ed ECOnetic efter vores mening bør den beriges med tre valgfri grundlæggende: manuelt klimaanlæg (750 EUR), Lydsystem (500 euro: radio CD Mp3 USB с ratbetjeninger og seks talere) e metalmaling (600 euro).

Den metalliske farve vil også se godt ud på versionen. Titan med Fartpilot (250 euro) og andre. Lydsystem med synkronisering... Denne pakke koster 750 euro og inkluderer USB MP3 CD radio с ratbetjeninger og 8 højttalere, SYNC (Bluetooth med ny generation af stemmestyring og automatisk nødopkald), navigator med 5 tommer e skærm Applikationslink (applikationsstyring til смартфон stemmekommando).

Il Fartpilot bør også tilføjes Ford Fiesta sort og hvid udgave med manuelt klimaanlæg и Bypakke (250 euro: parktronic bag og folde spejle elektrisk). Det tilrådes at installere Fartpilot и Bypakke også på ST linje.

Lægemidlet ST efter vores mening bør den beriges Fartpilot, FRA metalmaling og Sony navigationssystem med SYNK... En pakke på € 500, som inkluderer Sony USB -radio с ratbetjeninger og 8 højttalere, navigator med 5 tommer skærm SYNC (Bluetooth med stemmestyring) og Applink.