Volkswagen Multivan. Du kan bestille lige nu. Hvilken pris?

Tre udstyrslinjer, tre motorversioner, inklusive en hybrid for første gang. Bilen er allerede klar til salg, og forhandlere af mærket fra hele Polen inviterer dig til deres udstillingslokaler til testkørsel.

Den nye Multivan er det første køretøj fra Volkswagen Commercial Vehicles, der er bygget på den modulære tværgående motorplatform MQB. Konceptuelt er det også et stort teknisk spring, der introducerer en plug-in hybrid for første gang i drivlinjeprogrammet samt et nyt kombineret førerassistance-, kontrol- og infotainmentsystem.

Volkswagen Multivan. Første Multivan med plug-in hybrid drev

En af de vigtigste faste parametre i New Multivans designspecifikation var plug-in hybriddrevet. Multivan plug-in hybrid har eHybrid suffikset i sit navn. Effekten af ​​det elektriske motorsystem og den turboladede benzinmotor (TSI) er 160 kW/218 hk.

Takket være dets 13 kWh lithium-ion batteri dækker den nye Multivan eHybrid oftest dagdistancer ved kun at bruge elektricitet. En undersøgelse fra det tyske forbundsministerium for transport og digital infrastruktur viser, at 95 % af alle daglige vejture i Tyskland er under 50 km. Plug-in hybrid-drivlinjen er designet, så den nye Multivan eHybrid starter i ren elektrisk tilstand som standard, hvilket giver mulighed for særligt korte ture uden kulstofemissioner. Den økonomiske TSI-benzinmotor starter kun ved hastigheder over 130 km/t.

Volkswagen Multivan. Tre firecylindrede motorer - 2 benzin og en diesel

Parret med en plug-in hybrid drivlinje vil den forhjulstrukne Multivan være tilgængelig med to 100 kW/136 hk firecylindrede turbomotorer. og 150 kW/204 hk En firecylindret TDI-dieselmotor med 110 kW/150 hk vil være tilgængelig næste år.

Volkswagen Multivan. WYPOSAZENIE

Bilen er designet med forskellige målgrupper for øje: familier, aktive sportsentusiaster eller forretningsrejsende, så i dens indretning finder vi en række gennemtænkte løsninger, såsom for eksempel syv selvstændige sæder, der kan rumme alle, selv en nogenlunde stor familie, et fritstående systemsæder med funktionen af ​​deres hurtige adskillelse, hvilket øger bagagerummets volumen, eller et valgfrit sammenklappeligt centralt bord, som takket være et skinnesystem kan flyttes i hele længden af indre. Folk, der rejser lange afstande eller bruger Multivan som et fritidskøretøj, kan ikke kun bære en cykel eller surfbræt indenfor, men også indrette interiøret, så det er behageligt at sove i bilen.

Redaktionen anbefaler: SDA. Sporskifteprioritet

I New Multivan er udvalget af førerassistentsystemer blevet udvidet betydeligt takket være MQB-platformen. Den maksimale udstyrskonfiguration ombord på Multivan omfatter mere end 20 systemer, der øger komforten og sikkerheden. Standardudstyret omfatter Front Assist miljøovervågning med fodgænger- og cyklistregistrering, et præ-kollisionssystem med ny svingassistent, trafikskiltgenkendelse og Lane Assist. Mange systemer er tilgængelige for første gang i denne serie af modeller. Disse er: det interaktive Car2X-system (lokal kommunikation med andre køretøjer og vejinfrastruktur), svingassistent (advarer mod modkørende ved krydsning af vognbanen), afgangsadvarsel (en del af Side Assist vognbaneskifteassistenten; advarer om modkørende cykler bagfra) og andre køretøjer, når døren åbnes) og køreassistentsystemet Travel Assist.

Priserne for modellen starter ved PLN 191 (motor 031 TSI 1.5 hk + 136-trins DSG).

Se også: Sådan skal en Maserati Grecale se ud