Ferrari har allerede patenteret en elektrisk superbil
Ferrari-patentet har titlen "Electric or Hybrid Sports Car" og markerer overgangen fra kraftige forbrændingsmotorer til elektriske motorer i eksklusive sports-superbiler.
Ferrari opnår enorme overskud med hver solgt bil og har en højere markedsværdi end de store bilproducenter. Økonomisk succes og eksklusive biler fritager mærket for behovet for at udvikle noget moderigtigt.
Mens andre mærker allerede sælger helt elektriske biler, og de fleste af dem allerede arbejder hen imod et helt elektrisk køretøj ved udgangen af årtiet, vil Ferrari først begynde at producere den første helt elektriske bil i 2025.
Men da den italienske bilproducents administrerende direktør annoncerede det, blev ingen detaljer om den kommende bil offentliggjort. Nu, takket være et nyligt opdaget Ferrari-patent Drive enhed vi ved mere om denne bil, end Maranello-ingeniørerne ikke ville have os til at vide.
Det pågældende patent blev indgivet i juni 2019, men blev først offentliggjort for få dage siden den 26. januar 2022. Simpelthen titlen "Elektrisk eller hybrid sportsvogn", det giver os et detaljeret design af bilproducentens nye elektriske hingst.
dobbelt lavt rat. Den modulære batteripakke bag passagererne efterligner vægtfordelingen af den bagerste midtermotor. I Ferrari-design ser du bilen vippet bagtil for at give ekstra køling og downforce. Der skal også være plads på gulvet til ekstra batteripakker.
En sådan bil vil være en væsentlig overgang fra kraftfulde helelektriske V8- og V12-motorer.
Systemet på billedet vil også fungere som en hybrid opsætning, dog ikke på traditionel vis. Ved anvendelse af hybridbiler vil batteriet være centralt placeret, og forbrændingsmotoren vil være placeret i enten det bagerste eller forreste rum.
Indtil videre er lidt kendt, og vi skal bare vente på, at bilproducenten giver os flere oplysninger om denne bil og dens operativsystem.
:
