Europa-Kommissionen: I 2025 vil EU være i stand til at producere nok celler til sine egne elektrikere.

Europa-Kommissionens vicepræsident Maros Szefkovic sagde, at EU i 2025 vil være i stand til at producere nok lithium-ion-celler til at imødekomme behovene hos et stigende antal elektriske køretøjer. På denne måde behøver bilindustrien ikke være afhængig af importerede dele.

Den Europæiske Union vil indhente Fjernøsten på bekostning af virksomheder fra... Fjernøsten?

Shefkovic mener, at EU ikke kun vil være i stand til at opfylde sine egne behov, men måske endda begynder at eksportere. I 2025 vil vi producere lithium-ion-celler, der er i stand til at producere mindst 6 millioner elektriske køretøjer, ifølge Reuters (kilde). Hvis vi antager, at den gennemsnitlige elektriker har et batteri på 65 kWh, får vi 390 millioner kWh eller 390 GWh.

Det er dog værd at tilføje, at dette produktionspotentiale i ringe grad vil være resultatet af europæiske virksomheders aktiviteter. På vores kontinent investerer udover svenske Northvolt, sydkoreanske LG Chem og kinesiske CATL, for at nævne de største. For nylig har Panasonic også forsøgt at gøre dette:

> Panasonic planlægger samarbejde med europæiske virksomheder. En mulig lithium-ion batterifabrik på vores kontinent?

Allerede i 2025 vil 13 millioner lav- og nul-emissionskøretøjer, det vil sige hybrider og elektriske køretøjer, være på vejene i forbundsstaterne. Den planlagte hurtige udvikling af lithium-ion-batterier og brint til produktion af blødt stål forventes at sætte EU i stand til at opnå klimaneutralitet i 2050.

Åbningsfoto: ark med elektroder på produktionslinjen. Følgende trin inkluderer en sammenrullet, forseglet og elektrolytfyldt (c) DriveHunt / YouTube:

Dette kan interessere dig: