Dækmærker. Hvordan læser man dem?

Siden 1. november 2012 har EU's medlemslande indført en forpligtelse til at mærke personbilsdæk med særlige mærkater. De minder grafisk meget om dem, vi kender fra husholdningsapparater.

Etiketter med klare piktogrammer og en let identificerbar sammenligningsskala er designet til at hjælpe kunder med at forstå nøgleparametrene for et dæk og dermed træffe en mere informeret købsbeslutning.

På hver etiket finder vi tre piktogrammer med en alfabetisk eller numerisk betegnelse, der beskriver hvert dæks egenskaber, nemlig:

– dæks brændstofeffektivitet (dækrullemodstand);

– dækkets greb på en våd vej;

- det støjniveau, der genereres af dækket.

Dæks brændstoføkonomi

Den informerer køberen om dækkets rullemodstand, som direkte påvirker brændstofforbruget. Jo højere brændstofeffektivitetsklasse, jo lavere brændstofforbrug. Det antages, at forskellen i brugen af ​​klasse "A" dæk og klasse "G" dæk bør have betydning. besparelse på 7,5 pct.

Se også: kørekort. Kan jeg se eksamensoptagelsen?

For at forenkle kan vi antage, at med et fald i brændstofeffektivitetsklassen med én grad, vil forskellen i brændstofforbrug stige. cirka 0,1 liter for hver 100 kilometer. Så dæk i klasse "A", "B" og "C" kan klassificeres som lav rullemodstand og lavt brændstofforbrug, og dæk i klasse "E", "F" og "G" - med højt brændstofforbrug. . Klasse "D" er en klassifikationsklasse og bruges ikke til at identificere personbilsdæk.

Dækgreb på våde overflader

Som med dæks brændstoføkonomi er vådgreb også klassificeret, og hvert dæk har sit eget bogstav. Tildelingen af ​​hvert dæk til en bestemt klasse udføres ved en speciel test og sammenligning af dette dæk med det såkaldte "Referencedæk". Den omtrentlige forskel i bremselængde mellem klasse A og klasse F dæk er omkring 30 pct (Klasse "D" og "G" bruges ikke til personbilsdæk). I praksis er forskellen i bremselængde fra 80 km til nul mellem klasse A og klasse F dæk for en typisk kompakt personbil omkring 18 meter. Det betyder ganske enkelt, at for hver efterfølgende klasse øges bremselængden. omkring 3,5 meter - næsten bilens længde.

Dækstøjniveau

Her har vi i stedet for bogstaver symbolet på tre lydbølger og støjniveauet fra dækket i dB.

1 tak – betyder lavt støjniveau (mindst 3 dB under EU-grænsen);

2 mangler – gennemsnitligt lydstyrkeniveau (interval mellem EU-grænsen og niveauet under det med 3 dB);

3 mangler – angiver et højt lydstyrkeniveau (over EU-grænsen).

Lydniveauet er beregnet på en logaritmisk skala, så hver 3 dB mere betyder en fordobling af den udsendte støj. Det følger heraf, at et dæk med en lydstyrkeklasse mærket med tre lydbølger vil være fire gange højere end et dæk mærket med kun én bølge.

Se også: Hvordan passer du på dine dæk?