Disse speedsters er blevet de hurtigste lovlige gadebiler

Uanset om du ser dem på tv eller ser dem flyve forbi dig på motorvejen, er hurtige biler nogle af de fedeste biler i verden. De kan ikke kun være elegante og yndefulde, men også kraftfulde og aggressive, og nogle gange endda begge dele.

Bilerne på denne liste er nogle af de hurtigste gadebiler i verden, med nogle af dem over 1,000 hestekræfter og derover. Mens de fleste af disse biler er sjældne og utroligt dyre, er der nogle få på denne liste, som du måske har kendt eller savnet, mens du kørte til arbejde.

En af de første megabiler i verden.

Koenigsegg One: 1

Koenigsegg One:2014 blev introduceret i 1 og betragtes som en af ​​de første megabiler i verden. Forholdet mellem hestekræfter og bremsevægt er 1:1, hvilket er "drømmeligningen" og var fuldstændig umuligt for blot få år siden.

Koenigsegg producerer 1 megawatt strøm og er konstrueret til at håndtere den strøm, den kan generere på banen. One:1 kan accelerere til 0 km/t på cirka 400 sekunder.

Denne bil var udsolgt før produktionen var færdig.

Bugatti Veyron 16.4 Super Sport

Betragtet som en begrænset udgave af Bugatti Veyron, er Veyron Super Sport 16.4 et frygtindgydende og smukt kunstværk. Veyron er designet af Ettore Bugatti, som metodisk finkæmmede hver eneste detalje på bilens overflade for at forbedre dens ydeevne.

Veyron har 16 cylindre, 1,200 hestekræfter og kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 2.5 sekunder. Bugatti har udgivet et begrænset antal 16.4 SuperSports, og de er i øjeblikket udsolgt over hele verden.

Denne bil kunne accelerere fra 0 til 62 på kun 2 sekunder.

Fahlke Larea GT1 S12 bil

Fahlke Larea GT1 S12 er en letvægts kulfibermotor, der blev afsløret for offentligheden på Essex International Motor Show 2014 i Tyskland.

Fahlke Larea har et kraft-til-vægt-forhold på 1.38:1, i modsætning til Koenigsegg One:1-drømmeligningen, men Larea GT1 kan stadig køre på banen med den 7.2 hk 1242-liters motor. 0 til 62 mph på kun 2 sekunder.

Dette næste køretøj blev testet på Kennedy Space Center.

Hennessey Venom GT

Hennessey Venom GT er en 2-dørs coupé designet af Texas-baserede Hennessey Performance Team og afsløret for offentligheden i februar 2014.

I 2014 gennemførte Kennedy Space Center en hastighedstest på landingsbanen af ​​dets 3.2-mile Shuttle Landing Facility. Venom GT nåede en tophastighed på 270.49 mph. Det tager seks måneder at lave alle bilerne, og Hennessey har begrænset produktionen til kun 29 biler på verdensplan.

En af de første hyperbiler i verden.

Rimac C_Two

Rimac C_Two er en af ​​de første hyperbiler tilgængelig for den brede offentlighed. Rimac har produceret elektriske køretøjer siden 2009, og den seneste Rimac-model vil blive frigivet i 2020.

Dens forhjul har deres egen single-speed gearkasse og elmotor, som giver dig mere kontrol på glatte og våde veje, samt gør kørslen lettere. Rimac producerer C_Two i begrænset antal og planlægger kun at udgive 150 enheder, prissat til $2,000,000 hver.

Denne bil inkluderede et rullebur for sikkerheden.

9ff GT9

9ff GT9-R er baseret på Porsche 911 og blev produceret af det tyske firma 9ff Fahrzeugtechnik GmBH fra 2007 til 2011. mere aerodynamisk.

Interiøret i 9ff GT9 var udført i blåt læder, med et rullebur, der gør den sikrere og lettere. Kunderne kunne vælge mellem en 3.6-liters eller 4.0-liters dobbeltturboladet H6-motor med ydelser fra 738 til 1,120 hk.

Denne bil blev mester blandt de hurtigste produktionsbiler.

SSC Ultimate Aero TT

I 2009 blev SSC Ultimate Aero verdens hurtigste produktionsbil og nåede 255 mph. SSC Ultimate Aero TT, designet af Shelby Supercars, er en 2-dørs coupé drevet af en 6.4L dobbeltturboladet V8-motor.

Dens design gør det muligt for motoren at udvikle 1,287 hestekræfter og nå en tophastighed på over 270 mph. Dens generationsopgraderinger inkluderer aerodynamiske bremser og indvendige opgraderinger såsom en aluminiumscylinderblok i ét stykke.

Denne bil har over 1500 hestekræfter.

Koenigsegg Reger

Koenigsegg-designerne ønskede specifikt, at Regera skulle være en luksus-megabil i modsætning til de andre lette racerbiler i dens serie. Regera inkluderer en dobbeltturboladet V8-motor, der er blevet redesignet med ny transmissionsteknologi for at gøre motoren lettere og mere effektiv.

Regera har en samlet effekt på over 1500 hestekræfter med et drejningsmoment på over 2000 Nm. En af Regeras unikke egenskaber er Constellation kørelys, som er specielt designet til at ligne stjerner på nattehimlen.

Denne bil tog førstepladsen i 24 Hours of Le Mans-løbet.

Varighed Porsche 962 Le Mans

En af de ældste biler på listen, Dauer Porsche 962 var lige så imponerende i 1993, da den debuterede på Frankfurt International Motor Show, som den er i dag.

I 1994 konkurrerede han i 24 Hours of Le Mans og tog let førstepladsen. John Dower, designeren af ​​bilen, designede den specifikt til racerløb, men designet den også til brug på offentlige veje. I 1993 nåede en Dauer Porsche 962 Le Mans en tophastighed på 251 mph.

Udnævnt til "Smukkeste" af magasinet Forbes.

Koenigsegg CCXR

Det, der gør CCXR så imponerende, er, at det er verdens første superbil, der kan køre på genanvendelig ethanol. På trods af at den kører på rent brændstof, producerer den 4.7-liters CCXR-motor med dobbelt supercharger 806 hestekræfter på genbrugsethanol og op til 1018 hestekræfter på biobrændstof.

Udover at være rigtig hurtig, er bilen ganske enkelt lækker og blev kåret som "en af ​​de 10 smukkeste biler i historien" af magasinet Forbes.

En af de mest "seriøse" biler på denne liste.

Lotek Sirius

Lotec Sirius er en tyskproduceret superbil, der begyndte at blive produceret i 2000. Den har sommerfugledøre, baghjulstræk og et mellemmotorlayout.

Under motorhjelmen har den en 6.0-liters dobbeltturboladet V-12-motor og en 6-trins manuel gearkasse. Lotec Sirius nåede en tophastighed på 249 mph og accelererede til 0 km/t på 62 sekunder. Som de fleste af bilerne på denne liste er Sirius meget sjælden, med kun 3.8 biler lavet i dets første år.

Denne drømmebil er designet af en far og hans søn.

Orca SC7

Orca SC7 var en drømmeteambil designet og bygget af René Beck og hans far og blev vist på Geneve International Motor Show i 2002.

Ligesom det smukke ur designet i Sverige, er Orca SC7 også designet og fremstillet i Schweiz og er lige så fantastisk på ydersiden som indeni. I 2004 havde Orca SC7 en tophastighed på 249 mph og accelererede fra 0 til 6 på kun 2.4 sekunder.

Denne amerikanske sportsvogn i begrænset oplag blev kun produceret 7 gange.

Saleen S7 Le Mans Edition

Steve Salin fra Saleen Automotive Inc. ønskede at udvikle en amerikansk superbil og introducerede Saleen S7 Le Mans Edition på Los Angeles International Auto Show.

S7 har en 7.0 hestekræfter 1300-liters twin-turbo-motor og en letvægts stålramme med bikagekompositpaneler. S7'erens luftstrøm styres af en frontbakke og sideskørt, en bagspoiler i fuld bredde og tonet glas, der afviser varme. S7 er en begrænset udgave, og der blev kun lavet 7 stykker, prissat til over $1,000,000 hver.

Fangede du denne bil i The Fast and the Furious?

W Motors Lycan Hypersport

W Motors Lykan Hypersport blev en international bil, da den blev vist i Fast & Furious 7 og blev den dyreste bil nogensinde inkluderet i filmserien.

Inspireret af de mytiske Lycan-ulve ønskede W Motors at skabe en bil, der var både elegant, kraftfuld og mytisk. Betragtet som en af ​​de mest eksklusive biler på planeten, har Lykan et håndlavet kulfiberhus og har verdens første interaktive motion control holografiske display, mens dens LED-forlygter er sat med 440 diamanter.

Det var kulminationen på 30 års design og fremstilling.

Ultima Evolution 1020 HK

Ultima EVO, der fås i både coupé og cabriolet karosseri, er indbegrebet af al den udvikling, Ultima har sat sammen i løbet af de sidste 30 år med design og fremstilling af køretøjer.

EVO'en er lavet i Storbritannien, men kan købes og samles hjemme, hvis det ønskes. Under motorhjelmen på Ultima er en superladet V8-motor og stopkraft fra 100 til 0 på 3.4 sekunder.

Det var en af ​​de første biler bygget med kulfiber.

McLaren F1

McLaren er synonymt med smukke hurtige biler. Fremstillet af McLaren Cars i England, er F1 drevet af en BMW-motor.

Mens sportsvogne er nået langt siden introduktionen af ​​McLaren i 90'erne, hjalp McLarens lette, aerodynamiske karrosseri i 1990 det med at få et ekstra forspring på racerbanen. Den ledende ingeniør Gordon Murray var en af ​​de første designere, der tilføjede kulfiber og letvægtsmetaller til bilens karrosseri.

Motoren i denne bil blev udviklet efter Chevrolet Corvette ZR1.

HTT Locus Plethor Ic750

HTT Plethore, der debuterede på Montreal International Auto Show 2007, er en superladet 2-dørs sportsvogn fremstillet af HTTP Automobile i Canada. Plethoras krop er lavet af kulfiber, og den superladede V8-motor er udviklet fra Chevrolet Corvette ZR1.

Plethore har over 750 hestekræfter og mindre end 10 er produceret om året, hvor de fleste bliver præsenteret for ejerne, før de er færdige. Desværre har virksomheden haft økonomiske vanskeligheder de seneste år.

Denne bil er i Guinness Rekordbog!

SSK Aero SK/8T

Med titlen som verdens hurtigste produktionsbil i Guinness World Records fra 2007 til 2010, da den blev slået af Bugatti Veyron Super Sport, er SSC Aero SC en mellemmotoriseret sportsvogn udviklet af SSC (tidligere kendt som Shelby SuperCars). ) og blev produceret fra 2006 til 2013.

I 2004, da SSC blev bygget, havde den 782 hestekræfter og en tophastighed på 236 mph, og i senere år var tophastigheden 273 mph.

En af de nyeste Bugatti modeller.

Bugatti Divo

Med kun 40 køretøjer, der er produceret og fremstillet på verdensplan, og alle 40 køretøjer allerede er solgt, er Bugatti Divo en af ​​de nyeste og mest eksklusive Bugatti-modeller i Bugatti-serien.

Med et prisskilt på 5.8 millioner dollars er Divos største forbedringer dens forbedrede aerodynamik og selvfølgelig en større og bedre motor. Divo-motoren er en 8.0-liters W-16-motor med fire turboladere til en samlet effekt på 1500 hestekræfter.

Det var Koenigs første lovlige bil.

Koenig C62

Koenig er en tysk gruppe af virksomheder, der er dedikeret til at fremstille luksussportsvogne og modificere dem for at øge deres ydeevne og ydeevne på banen og på vejen.

Keonig C62 var baseret på Porsche 962 og var Koenigs første gadebil. Med en basispris på £350,000 havde C62 en 6-cylindret turboladet motor, en tophastighed på 237 mph og kunne accelerere fra 0 til 60 mph på 3.4 sekunder og fra 0 til 124 mph på 9.9 sekunder.

Kun 3 af disse biler har nogensinde eksisteret.

Zenvo STI 50S

Den danske superbilproducent Zenvo søger at bringe en superbil til det nordamerikanske marked, og Zenvo STI 50S er kun begyndelsen.

Fås i tre forskellige farver; I rigt rødt, krystalhvidt og middelhavsblåt er basis STI-modellen drevet af en superladet 7.0-liters V8-motor, der producerer 1,104 hestekræfter og et drejningsmoment på 1,050 lb/ft. Selvom Zenvo har planer om at bringe flere superbiler til det amerikanske marked, vil der kun blive produceret tre biler til en pris på 1.8 millioner dollars stykket.

Denne bil var aldrig beregnet til at blive kørt på vejen.

Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport

Oprindeligt designet og bygget kun til racerbiler, blev Mercedes-Benz CLK GTR Super Sport udviklet af Mercedes AMG-divisionen, som er specialiseret i køretøjer fra Mercedes højtydende linje.

Motoren var en 7.3 liters V12, der også blev brugt i Pagani Zonda og Mercedes-Benz SL73 AMG og producerede 655 hestekræfter. Mercedes producerede kun 5 Super Sports i løbet af sin produktion, og bilen modtog ingen ændringer fra AMG fremover.

GM-designere lavede denne bil, efter de forlod GM.

Rossin-Bertin Voraks

Skabt af den tidligere GM-designer Fharis Rossin og Natalino Bertin, hvor bilen har fået sit navn, Vorax er en brasiliansk fremstillet superbil designet til at konkurrere med det europæiske superbilmarked.

Vorax har et kulfiberhus og en 5.0-liters V10-motor, der ligner BMW M5. Vorax kan accelerere fra 0 til 60 mph på 3.8 sekunder, har 570 hestekræfter og en tophastighed på 205 mph med den superladede version inklusive 750 hestekræfter og en tophastighed på 231 mph.

Denne bil er en stærkt modificeret Mercedes-Benz.

Brabus Rocket 800

Brabus Rocket 2011, der blev afsløret for offentligheden på Frankfurt International Motor Show 800, er en kulfiber sportsvogn baseret på Mercedes C218 sedan.

Motoren, som var en 12 hestekræfters twin-turbo V789, startede oprindeligt som en Mercedes-Benz M275 motor og var kraftigt modificeret. Rocket 800 rammer 0 mph på 100 sekunder og blev for nylig gået forud af Brabus Rockret 3.7, som startede produktionen i XNUMX.

Denne bil er inspireret af Toyota Supra.

Toyota GT-One TS020

Toyota GT-One TS1998 kørte i 1999 og 020 Le Mans og er en sportsvogn designet og bygget af Toyota baseret på Toyota Supra.

Ved at udnytte et smuthul opdaget af Mercedes-Benz var Toyotas ingeniører i stand til at skabe en bagagerum, der kunne rumme en ekstra brændstoftank. Selvom GT-One aldrig tog førstepladsen i nogen af ​​de løb, den deltog, tog den 2., 7. og 8. pladser i kvalifikationen og blev kun slået af klasserivalen Mercedes-Benz.

Dette lette køretøj er lavet af Kevlar og kulfiber.

Leblanc Mirabeau

Efter at være kommet ind på det amerikanske marked er Leblanc oprindeligt en schweizisk producent, der har specialiseret sig i produktion af højtydende biler i små partier. Leblanc Mirabeau var en åben gaderacerbil med over 700 hestekræfter og en superladet 4700 cc motor.

På banen har LeBlanc Mirabeau en tophastighed på 370 km/t og koster cirka $650,000. Fremstillet af Kevlar og kulfiber vejede Mirabeau kun en brøkdel af Koenigsegg CCR.

Denne bil var inspireret af Ford, Porsche og Ferrari.

Macross Epic GT1

Epique GT1 var en canadisk superbil skabt i slutningen af ​​2000'erne og inspireret af Le Mans-kørerne fra 1980'erne. Den var baseret på kulfiber- og aluminiumskarosseri med en superladet 5.4-liters Ford V8-motor og kunne yde 80 hestekræfter.

Nogle Epique designelementer kom fra andre producenter som Ford, Porsche og Ferrari. I 2010, da bilen blev lanceret, blev der produceret 200 enheder, med yderligere 30 produceret et par år senere.

Denne bil var den hurtigste i verden i over 2 år.

Jaguar XJ220S TWR

Produceret af den britiske luksusbilproducent Jaguar fra 1992 til 1994, hævdede Jaguar XJ220 titlen som hurtigste produktionsbil fra 1992 til 1993.

V12-motoren blev faktisk udviklet af nogle Jaguar-medarbejdere i deres fritid, som ønskede at lave en moderne version af 24'erne og 1950'ernes Jaguar 1960 Hours of Le Mans racerbiler. Med 282 produceret mellem 1992 og 1994 hver kostede £470,000, var det en af ​​tidens hurtigste og dyreste biler.

Denne motor er udstyret med en Yamaha Judd V8-motor.

Noble M600

Noble M600 er håndbygget af et lille team af håndværkere i England og er en ultralet kulfiber sportsvogn. Købere, der er interesseret i Noble M600, kan vælge mellem en række forskellige karrosserityper, herunder M600 Coupe og M600 Speedster.

Når det kommer til ydeevnen af ​​Noble M600, er bilen drevet af en 8cc Yamaha Judd V4439 dobbeltturboladet motor. CM og har 604 lbs. drejningsmoment. Ved tophastighed rammer den 225 mph og kan nå 0 mph på kun 120 sekunder takket være dens rustfri stålchassis.

Kun én af disse biler blev produceret.

Ferrari P4/5 Pininfarina

Ferrari P4/5 er designet specielt til filmskaberen James Glickenhaus og er en unik specialudgave af Pininfarina, der oprindeligt blev bygget af den italienske sportsvognsproducent Ferrari.

Glickenhaus, til en værdi af over $4,000,000, ønskede at bygge en skræddersyet bil til ham, der lignede en moderne Ferrari P. Mens designerne søgte at give bilen et mere retro-look, var det ydre lavet af kulfiberforstærket plast. Den havde samme motor som Enzo Ferrari, der på det tidspunkt ydede over 660 hk.

Denne bil kan accelerere fra 0 til 60 på 3.5 sekunder.

Pagani Huayra

Efterfølgeren til Pagani Zonda, Huayra blev opkaldt efter den sydamerikanske vindgud ved navn Huayra Tata. Den blev drevet af en dobbeltturboladet V12-motor, der ydede over 700 hk. og havde et drejningsmoment på 728 lb-ft.

Huayras tophastighed var på over 230 mph, og 0 til 60 mpg var omkring 3.5 sekunder. Kun 20 Huayras blev solgt under produktionskørslen til en pris på 2.1 millioner pund stykket, som alle blev solgt umiddelbart efter produktionen.

Denne bil blev lavet til Lamborghinis 50 års jubilæum.

Lamborghini Veneno

Designet til at fejre Lamborghinis 50 års jubilæum, Veneno blev afsløret på Geneve International Motor Show 2013 og var på tidspunktet for dens introduktion en af ​​de dyreste produktionsbiler i verden med en startpris på $4,000,000.

Motoren til Veneno var taget fra Lamborghini Aventador, som var en 6.5-liters V12 med 740 hestekræfter og 509 lb-ft drejningsmoment. I alt 14 Venenos blev produceret mellem 2013 og 2014; 5 coupéer og 9 roadstere.

Grundprisen for den næste bil var $1,000,000.

Nissan R390 GT1

Nissan R390 var en landevejsbil fremstillet af Nissan baseret på racerbilen Nissan R1997 fra 390. Landevejsbilen er drevet af en 3.5-liters dobbeltturboladet V8-motor og har 550 hestekræfter og 470 lb-ft drejningsmoment.

På vejen kan Nissan R390 accelerere fra 0 km/t på 60 sekunder og tilbagelægge kvartmilen på 3.9 sekunder med en tophastighed på 11.9 mph. Nissan tilbød at bygge yderligere versioner af R220 for $390 hver.

Denne bil var baseret på Porsche 911.

RUF CTR2 Sport

Baseret på Porsche 911 er Ruf CTR2 en tyskproduceret 2-dørs sportsvogn produceret fra 1995 til 1997.

Alois Ruf Jr., ejeren af ​​Ruf, ønskede at skabe en kraftig bil, der var hurtigere end datidens Porsche 911, og kom med CTR2 Sport. CTR2 Sport blev tilbudt kunder til en pris på $315,000 og kunne accelerere fra 0 til 69 mph på mindre end 3.5 sekunder.

Vidste du, at Yamaha også producerede sportsvogne?

Yamaha OX99-11

Selvom Yamaha hovedsageligt er kendt for sine motorcykler, producerede de tilbage i begyndelsen af ​​1990'erne også sportsvogne som Yamaha OX99-11.

Yamaha ønskede at komme ind på racerarenaen med deres egne biler fra 1989 og hentede deres engelske ingeniørkonsulent Ypsilon Technology og IAD til at udvikle biler, de kunne vinde løb med. V12-motoren producerede over 400 hestekræfter og kostede $800,000.

En af flagskibsmodellerne af Lamborghini.

Lamborghini Aventador S Roadster

Aventador tager pladsen for Lamborghinis flagskibsmodel i 2018 og er en af ​​de mest berømte modeller i Lamborghini-serien.

Aventador-motoren er en naturligt aspireret 6.5-liters V12-motor med 730 hk. Købere, der er interesseret i Lamborghini Aventador S Roadster, kan forvente en basispris på $0.

En af de billigste biler på denne liste!

Dodge Challenger Dæmon

Challenger SRT Demon blev produceret og udviklet af Dodge i 2017 og er en af ​​Dodges hurtigste produktionsbiler til dato. Demon er kun tilgængelig i Challenger-modellen og drives af en 6.2-liters Hemi V-8-motor, der yder 840 hestekræfter og kan tilbagelægge kvartmilen på 9.65 sekunder ved 140 mph.

SRT Demon var en ekstremt begrænset model fra Dodge og er prissat til $84,995 helt ny, titusindvis af dollars mindre end andre biler ved samme hastighed.

I alt 77 sådanne biler blev produceret.

Aston Martin One-77

Aston Martin One-2008, der blev afsløret på Paris International Motor Show 77, er en britiskbygget 2-dørs sportscoupé. Den er håndlavet af et carbonfiber aluminiumshus og yder 750 hestekræfter og et drejningsmoment på 553 lb-ft.

På tidspunktet for udgivelsen hævdede One-77 at have den mest kraftfulde naturligt aspirerede motor i verden. I alt 77 af disse biler blev bygget og hver solgt for £1,150,000.

En af de originale amerikanske sportsvogne.

Vector Wigert W8 Twin Turbo

Vector Wiegert W1989 Twin Turbo, der blev produceret fra 1993 til 8, er en amerikansk sportsvogn designet og inspireret af Alfa Romeo Carabo.

Producenten, Vector Aeromotive Corporation, brugte næsten to årtier mellem 1970'erne og 1980'erne på at vente på at sikre økonomiske midler til at investere i produktionen af ​​W8, da det havde været Vectors chefingeniør David Kotzkys drømmebil i mange år. W8 accelererede fra 0 til 60 mph på 3.9 sekunder og havde en tophastighed på 242 mph.

Den næste bil er udstyret med en Audi-motor.

Apollons pil

Apollo Arrow, drevet af Audis 4.0-liters twin-turbo V8-motor, blev afsløret for offentligheden på Geneve International Motor Show i 2016.

Mens de fleste biler har en 5- eller endda 6-trins gearkasse, havde Arrow en 7-trins gearkasse, der drev den til over 224 mph og tillod den at gå fra 0 til 60 mph på 2.9 sekunder. Efter Apollo S arbejder Apollo Automobil i øjeblikket på en ny model.