Disse fejl indikerer, at servostyringspumpen ikke virker.
Den hydrauliske styrepumpe er ansvarlig for at tilføre væske til gearene, så du under kørslen nemt og jævnt kan dreje rattet. Hvis pumpen ikke repareres ved de første symptomer, vil efterfølgende nedbrud være dyrere og tidskrævende.
Det hydrauliske styresystem af biler består af flere elementer. Sammen gør de håndteringen nem og smidig.
Servostyringen har en pumpe, der er ansvarlig for at levere styrevæske. mod styretøjet. Denne pumpe betyder, at når du kører, føles styretøjet hverken tungt eller svært at styre.
Med andre ord, uden en servostyringspumpe ville servostyring ikke være mulig. Derfor er det ekstremt vigtigt at kontrollere pumpen ved de første symptomer og foretage de nødvendige reparationer.
Således Her har vi samlet nogle af de mest almindelige fejl, der tyder på en fejl i servostyringspumpen.
1.- Svært at dreje på rattet
Den mest almindelige fejl opstår, når du har svært ved at dreje på rattet. Når du begynder at spinne, vil styretøjet føles meget stramt, og du skal anstrenge dig for at lave et simpelt sving.
2.- Hvinende støj
Når du drejer på rattet, kan du høre et hvin. Dette indikerer, at der er et problem med servostyringssystemet. Støj kan være forårsaget af en utæt ratpumpe og for lavt væskeniveau.
3.- Bæltestøj
Hvis du hører en bæltelyd, når du starter dit køretøj, er det sandsynligvis en defekt servostyringspumpe, der får bæltet i systemet til at glide. Hvis problemet er med pumpen, skal du udskifte den hydrauliske pumpe.
Kontrol af servostyringsvæsken kan fortælle dig meget om servostyringspumpens tilstand. Udover at kontrollere, at der er nok styrevæske, tjekker den også væskens farve og tilstand.
