Har Toyota Yaris Cross endelig konkurrenter? 2022 Nissan Juke Hybrid afsløret som økonomisk, stilfuld letvægts SUV
Nissan Juke Hybrid lanceres internationalt senere i år, men dens australske debut er endnu ikke bekræftet.
Nissan har introduceret en hybridversion af sin Juke lille SUV til oversøiske markeder, selvom dens optagelse i mærkets australske lineup er uklar.
I modsætning til sin hovedkonkurrent, Toyota Yaris Cross, kombinerer Juke Hybrid en 1.6-liters benzinmotor med en elektrisk motor og en 104kW højspændingsstarter/generator.
Den forhjulstrukne hybridvariant er 20 kW kraftigere end standardbilens 1.0-liters turboladede trecylindrede benzinmotor.
Imidlertid er drejningsmomenttal for hybriden endnu ikke afsløret, hvilket betyder, at det stadig er uklart, om den overgår den nuværende bils 180 Nm output.
Som medlem af bilalliancen lånte Nissan motorproduktion fra sine partnere, mens starter/generator, inverter, 1.2 kWh vandkølet batteri og gearkasse blev hentet fra Renault.
Apropos det, så er Juke Hybrid udstyret med en "avanceret lavfriktions multimodal transmission", der erstatter traditionelle synkroniseringsringe med hundekoblinger.
Nissan annoncerer fire gear til forbrændingsmotoren og to gear til elmotoren, hvor Juke Hybrid starter i EV-tilstand hver gang og kan nå 55 km/t uden nogen form for udstødningsemission.
"Gearkassen styres af en avanceret algoritme, der styrer skiftepunkter, batteriregenerering og en avanceret serie-parallel arkitektur," sagde Nissan i en erklæring.
"Drivlinjen kan problemfrit skifte gennem de forskellige mulige typer hybridisering (serie, parallel, serie-parallel) i henhold til accelerations- og kraftkrav uden nogen indblanding fra føreren."
Naturligvis er funktioner som regenerativ bremsning og Nissans single-pedal e-Pedal køresystem inkluderet for maksimal energigenvinding, hvilket resulterer i et gennemsnitligt brændstofforbrug på 4.4 liter pr. 100 km - en forbedring i forhold til Jukes nuværende 5.8 l/100 km.
På ydersiden vil kun hårde Juke-fans kunne se forskel på hybrid- og benzinmodellerne, men ændringer omfatter "Hybrid"-mærke på fordørene og bagklappen, et unikt mærkelogo foran og en aerodynamisk optimeret forenden. gitter med overdel blank sort stribe.
Hjulene er også 17-tommer og har et nyt design, selvom de også vil være tilgængelige for resten af Juke-serien.
Indvendigt er instrumentpanelet blevet opdateret med en effektmåler, der afspejler den elektrificerede drivlinje, og bagagerummet er reduceret til 354 liter (68 liter ned) på grund af installationen af et 1.2 kWh batteri.
Juke Hybrid kommer til salg internationalt senere i år. Bilguide kontaktede Nissan Australia for at bestemme deres chancer for at åbne lokale showrooms.
