EPB - elektrisk parkeringsbremse. Hvilke fordele har det? Se, hvordan det virker, og hvordan du bruger det!

Den elektriske parkeringsbremse erstatter standardhåndtaget og frigør plads inde i køretøjet. Bilen er blevet mere komfortabel, og samtidig fungerer det nye element lige så effektivt som det gamle system. Vi præsenterer de vigtigste oplysninger om denne teknologi. 

Elektrisk parkeringsbremse - hvad er det?

EPB er en teknologi, der helt kan erstatte det manuelle håndtag i fremtiden. Den effektive drift af den elektrificerede sort er baseret på aktuatorer. De er placeret i bremsen placeret på bagsiden, såvel som i styreenheden. 

EPB (engelsk) Elektrisk parkeringsbremse) er ikke den eneste betegnelse for denne nyhed. Du kan også finde forkortelserne APB, EFB eller EMF – de henviser også til den elektriske parkeringsbremse. Blandt de største leverandører af dette udstyr er mærkerne ZF TRW, Bosch og Continental Teves.

Hvordan adskiller den elektriske version sig fra den klassiske bremse?

Ved at bruge en standard håndbremse kunne føreren bruge en hånd eller pedal til at aktivere eller deaktivere en mekanisk enhed, der aktiverede bremserne i det bageste system via kabler. Kraften, der virkede på tromlen eller skiven, immobiliserede effektivt køretøjet.

Den automatiske bremse er baseret på tre elektriske systemer, hvor fællestræk er udskiftningen af ​​et mekanisk håndtag med en elektrisk betjent betjeningsenhed. Det er værd at lære mere om tilgængelige løsninger og systemer. 

Kabeltræksystem - kabeltræksystem

Den første variation kaldes kabellægningssystemet. Hvordan fungerer kabelafisoleringssystemet? Den spænder den mekaniske kabelstrammer, hvilket skaber en spændingskraft (samme som i den konventionelle bagbremseversion). Denne EPB-variant kan integreres i det aktuelle køretøjsdesign - du kan frit vælge monteringssted. Fordelen er også, at nævnte system fungerer med tromle- og skivebremser.

Motor on Caliper System - en elektrisk motor i bremsekalipersystemet

Små gearmotorsamlinger, også kendt som direkte virkende aktuatorer, er monteret på bremsekaliperen og aktiverer de bagerste caliperbremsestempler. Dermed skaber de den nødvendige låsekraft. Motor on Caliper-systemet er også kendetegnet ved, at det ikke har kabler. Nemt integreret i køretøjet. Fungerer kun med skivebremser. 

Elektrisk tromlebremse - hvordan virker det?

Elektrisk tromlebremse er en teknologi, der bruges til tunge køretøjer. Hvordan fungerer denne elektriske parkeringsbremse? Den motorreducerede enhed aktiverer tromlebremsen, som skaber downforce og giver bremsning. Takket være dette er der ingen grund til at trække kabler. 

Er det en god løsning at bruge en elektrisk parkeringsbremse?

Den elektrificerede bremse er et stort skridt i retning af introduktionen af ​​løsninger, der fuldt ud vil automatisere driften af ​​bremsesystemet. Brugen af ​​denne teknologi forbedrer helt sikkert kørekomforten. Dette kan gøre det meget nemmere at starte, når køretøjet er op ad bakke. 

Brugen af ​​en elektrisk parkeringsbremse påvirker også køretøjets indretning. Biler, der skaber ekstra plads ved at fjerne standardhåndtaget, kan være mere komfortable og have mere attraktive design. En elektrisk parkeringsbremse med trykknapper vil også være lettere at bruge.