Encyklopædi over motorer: Škoda 1.2 TSI E211 (benzin)

Da motoren med dette navn debuterede i 2009, blev det hurtigt opdaget, at den var defekt. Serviceforanstaltninger og udskiftning af beskadigede enheder blev udført hurtigt, men Volkswagen-koncernen vidste allerede da, at dette design ikke ville holde længe. Derfor udviklede han hurtigt en afløser med helt nye løsninger.

1.2 TSI-motoren i EA211-versionen blev efterfølgeren til EA111. Der er en del ligheder, såsom slagvolumen, 4-cylindret design og endda effektniveauer. Hovedet er dog helt nyt - med to knastaksler i stedet for en og med 16 ventiler, ikke otte. Og alt dette drives af en tandrem, ikke en kæde.

Det var timing-kædedrevet, der var akilleshælen på sin forgænger, så Volkswagen, og specifikt Škoda, valgte en mere sikker løsning.

Effekten var elektrificerende. Alle tidligere problemer forbundet med en strakt kæde er nu fortid. "Pludselig" blev turboladere, cylindre og stempler stærkere. Selv tandremmen anbefales at skifte hver 200-111. km, mens korrigerede EA 100-kæder anbefales at skiftes hver 150-XNUMX. km. Olien forsvinder kun for meget ved intensiv brug, men ikke i samme omfang som i 1.8 eller 2.0 TSI.

Til tidligere effektniveauer - 86,90 hk. og 105 hk — en 110-hestes version med et maksimalt drejningsmoment på 200 Nm er også tilføjet. Dette er en af de bedste benziningeniører i VW-koncernen i de seneste år. Heller ikke her skal TSI's udsagn kombineres med, hvad der skete med brugere af større motorer. Det, der er vigtigt, er, at EA211-cyklen viste sig at være endnu mere økonomisk end sin forgænger.

Desværre kun overlevet indtil 2017. Han blev derefter erstattet af to andre. De svagere varianters rolle blev overtaget af 1.0 TSI-varianten, og de stærkere af 1.5 TSI-varianten. Begge med GPF-filter, som 1.2 TSI'en ikke havde.

Motor 1.2 TSI fra EA 211 familien Jeg anbefaler det til enhver bil selv i den svageste sort fungerer den godt i den store Octavia. Den fungerer fremragende i B-segmentet - Fabia, Ibiza, Polo - og kan endda klare Škoda Yeti.

Fordele ved 1.2 TSI-motoren (E211):