El-scooter Sæde: effekt 7 kW, drejningsmoment 240 Nm, batterirækkevidde 115 km. Bliv ved!
Elektriske motorcykler

El-scooter Sæde: effekt 7 kW, drejningsmoment 240 Nm, batterirækkevidde 115 km. Bliv ved!

Seat præsenterede Seat e-Scooter el-scooter. Den er udviklet i samarbejde med det spanske firma Silence og tegner til at blive meget mere interessant end elektriske knallerter fra Kina. Dette svarer til en 125cc benzinscooter.3 og accelererer til 100 km/t.

El-scooter med 7 kW motor kan nå toppen op til 10,9 kW (14,8 hk) effekt og op til 240 Nm moment. Til sammenligning har Opel Corsa-e, en bil i B-segmentet, en motor med et drejningsmoment på 260 Nm. Derfor forventer vi, at Seat bestemmer grænsen, da 240 Nm nemt vil løfte en tohjulet motor med en person siddende på den ...

> Dette er en russisk motorcykel Milandr SM250. Kører på land og ... under vand [video]

Den elektriske scooter forventes at accelerere til 50 km/t på 3,8 sekunder., den maksimale hastighed er 100 km / t. Producenten oplyste ikke batterikapaciteten, men lovede en rækkevidde på 115 kilometer i henhold til WMTC-metoden. Så med normal bykørsel forventer vi omkring 60-100 kilometer reel afstand [foreløbige beregninger www.elektrowoz.pl].

Seat siger, at e-scooterens batteri kan fjernes og genoplades derhjemme eller på offentlige stationer. Det tyder på, at det bliver modulopbygget, fordi vi ikke helt forestiller os behovet for at flytte en mursten på 15-20 kg mellem forskellige lokationer.

El-scooter Sæde: effekt 7 kW, drejningsmoment 240 Nm, batterirækkevidde 115 km. Bliv ved!

El-scooter Sæde: effekt 7 kW, drejningsmoment 240 Nm, batterirækkevidde 115 km. Bliv ved!

El-scooter Sæde: effekt 7 kW, drejningsmoment 240 Nm, batterirækkevidde 115 km. Bliv ved!

El-scooter Sæde: effekt 7 kW, drejningsmoment 240 Nm, batterirækkevidde 115 km. Bliv ved!

Scooteren kommer til salg i 2020. Dens pris er ikke blevet annonceret, men vi vil forvente mindst 20-30 tusind zloty - det ser ud til, at producenten ønsker at skabe et alternativ til BMW c-Evolution, og ikke en billig tohjulet bil til at komme rundt i byen.

> TEST: BMW C Evolution elektrisk scooter [Verushevski]

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar