Elektriske scootere og færdselsregler: reglerne er stadig dårligt forstået

Reglerne for brugen af ​​el-scootere på offentlig vej, som er integreret i færdselsloven siden 2019, er stadig lidt kendt af brugerne.

Fra den 25. oktober 2019 er el-scootere underlagt særlige regler for deres bevægelse ad en nyttig rute. Mens 11 % af franskmændene regelmæssigt bruger elektriske scootere og andre køretøjer til personlig motoriseret transport (EDPM), er kun 57 % klar over reglerne, ifølge en nylig undersøgelse foretaget af det franske forsikringsforbund (FFA), Assurance Prévention og Insurance Federation. Mikromobilitetsspecialister (FP2M).

Især ved 21 % af de adspurgte ikke, at det er forbudt at køre på fortove, 37 % at fartgrænsen er 25 km/t, 38 % at det er forbudt at køre bil 2 og 46 % at det er forbudt. Det er forbudt at bære høretelefoner eller holde en telefon i hånden.

Udover trafikoverholdelse rejser undersøgelsen også spørgsmålet om forsikring. Kun 66 % af el-scooterejere ved, at ansvarsforsikring er obligatorisk. Kun 62 % sagde, at de købte den.

"Et år efter inkluderingen af ​​elektriske scootere og andre EDPM'er i færdselsreglerne er aspekter af forsikring og mere generelt ansvarsbegrebet uklart for mange brugere. Men af ​​hensyn til alle trafikanters beskyttelse er det alles ansvar at tegne en forsikring inden brug af EDPM. Alle sektordeltagere bør fortsætte med at arbejde på at uddanne denne forsikringsforpligtelse."forklarer Stephane Penet, vicegeneralrepræsentant for det franske forsikringsforbund og repræsentant for foreningen Assurance Prevention.