Elektriske motorcykler Vectrix VX-1 i det italienske politis tjeneste [VIDEO]
Elektriske motorcykler

Elektriske motorcykler Vectrix VX-1 i det italienske politis tjeneste [VIDEO]

En video er dukket op på Vimeo af den elektriske Vectrix-motorcykel, der bliver brugt af det italienske politi. Vectrixer blev produceret på en fabrik nær Wroclaw, men de var klart forud for deres tid - den første konkurs blev erklæret i Polen i 2009, og i 2014 gik den amerikanske afdeling af virksomheden endelig konkurs.

Billederne viser motorcyklerne Vectrix VX-1 (hvid) og Vectrix VX-2 (gul). Ved produktionsstart var VX-1-modellen udstyret med 3,7 kWh nikkel-metalhydrid-batterier, en løsning forbundet med Toyota Prius og ikke med moderne elbiler. Efter afslutningen af ​​virksomhedens tilstedeværelse på NiMH-markedet blev batterierne udskiftet med Li-FePO.

> Zero S elektriske motorcykler: PRIS fra PLN 40 (svarende)

Rækkevidden af ​​Vectrix VX-1 på en enkelt opladning var 102 kilometer ved en hastighed på 40 km/t. Den maksimale hastighed blev sat til 100 km/t, og elmotoren udviklede 27 hk. Opladning til 80 procent fra en almindelig stikkontakt tog 2 timer. Bilen vist i filmen kørte kun 6,3 kilometer, hvilket er cirka 1 kilometer om året.

Elektriske motorcykler Vectrix VX-1 i det italienske politis tjeneste [VIDEO]

Elmålere Vectrix VX-1.

Enkelte eksemplarer af motorcyklen blev kontrolleret af politiet i Europa (også i Polen i 2011), Canada og USA. De blev testet for muligheden for at erstatte forbrændingsmotorcykler. Men før der blev truffet endelige beslutninger, faldt virksomheden fra hinanden. Det hjalp heller ikke Vectrix VX-1 prissom oprindeligt var prissat til omkring € 50 (!).

Vectrix - hvad du skal vide om virksomheden

Vectrix blev grundlagt i 2006 i USA, og kineserne investerede først i at starte virksomheden – deraf beslutningen om at placere fabrikken i Polen. Operationer i USA sluttede i slutningen af ​​2013, og konkurs blev erklæret i 2014 (kapitel 7).

Af nysgerrighed skal det tilføjes, at det lykkedes os at finde én motorcykel på Otomoto. Produktionsåret overrasker os lidt, fordi konkursprocessen i Polen har stået på siden 2009, og i 2016 blev virksomheden endelig udelukket fra registret over iværksættere ...

Videoen blev sandsynligvis filmet i slutningen af ​​sidste år eller i år, fordi de Fantic XF1 e-cykler (e-cykler), der vises senere i videoen, kun har været tilgængelige til salg siden 2018.

Handel

Handel

Dette kan interessere dig:

Tilføj en kommentar