El-motorcykel Hera V8 fra Curtiss Motorcycles - hvilket monster!
Curtiss Motorcycles begyndte arbejdet på en elektrisk motorcykel til ære for 8 Curtiss V1907. Cyklen bliver kaldt Hera V8, men denne gang vil "V8" under stellet stå for et monsterbatteri frem for en forbrændingsmotor.
Den originale Curtiss V8 fra 1907 havde en V8-motor, der kørte baghjulet gennem en aksel. Med et slagvolumen på 4 liter bød den kun på 40 hestekræfter ved 1800 o/min. Rammen blev lånt direkte fra cykelstellet og rytteren lænede sig ind over motoren:
Glenn Curtiss satte hastighedsrekorden på 8 km/t med sin V1907-motor til 219,4. I modsætning til hvad man troede dengang, blev han ikke kvalt på grund af et vindstød. Straks efter at have slået rekorden bøjede stellet sig, men designeren formåede sikkert at bremse og komme af cyklen.
Den elektriske Hera V8 burde være bedre end sin forgænger. Den er kendt for at være drevet af mindst én elektrisk motor, hvor "V8" refererer til det gigantiske batteri placeret under den øverste ramme. Andre tekniske detaljer kendes endnu ikke, og selve motorcyklen er på et tidligt udviklingsstadium.
> Nissan Leaf (2019) e-Plus med 64 kWh batteri? Kommer snart? [ubekræftet]
Zeus, Heras mand
Firmaet, der opfandt Hera, har allerede vist Zeus E-Twin elektriske motorcykel. Takket være to motorer designet af Zero tilbyder den 170 hk effekt. og drejningsmoment 390 Nm:
Handel
Handel
Dette kan interessere dig:
