Elbiler - hvad skal du vide om dem?

Flere og flere elbiler dukker op på de polske veje. Folk er interesserede i dem af forskellige årsager. Nogle tiltrækkes af nyhedens aura, andre af muligheden for at spare penge, og atter andre af miljøaspektet ved denne type køretøjer.

Men på trods af den stigende interesse for dette emne, er elbilen stadig et mysterium for mange mennesker.

Hvis du tilhører denne gruppe, er du kommet til det rigtige sted. Du lærer blandt andet, hvad en elbil er? Hvordan det virker? Hvordan bevæger det sig? Hvor og hvordan opkræves det, og hvor meget koster det?

Du vil lære svarene på disse og andre spørgsmål ved at læse artiklen.

Hvad er en elbil? Hvordan det virker?

Som navnet antyder, er et elektrisk køretøj et køretøj, der bruger en elektrisk motor i stedet for en traditionel forbrændingsmotor. Her er ikke flydende brændstof, som går i bevægelse, når eksplosionen i cylinderen udløses. Der er elektricitet. Det går til ledende spoler, der skaber et magnetfelt. Den indeholder en rotor, der roterer og dermed genererer bevægelse.

Der er selvfølgelig forskel på energilageret til motoren.

I en traditionel bil finder du en brændstoftank. Og i det elektriske er der et batteri, der akkumulerer strøm. De ligner i design de batterier, vi kender fra mobiltelefoner eller bærbare computere, men som du måske kan gætte, er de tilsvarende større.

Nysgerrighed! En elmotor fylder mindre og er lettere end en forbrændingsmotor. Batteriet er dog meget større og tungere end brændstoftanken.

Hvilken elbil skal man vælge?

Planlægger du at købe en elbil? Vær derefter opmærksom på flere vigtige punkter, nemlig:

• прием
• batterikapacitet og selvfølgelig
• цена.

De to første punkter er forbundet med hinanden. Generelt gælder det, at jo større batteri, jo mere kan du gå på en enkelt opladning. En bils samlede rækkevidde varierer dog afhængigt af den teknologi, producenten har brugt til motoren. Bedre og mere økonomiske modeller vil køre mere på den samme mængde elektricitet end deres billigere modeller.

Fordi vi er prissat...

Hvor meget koster den billigste elbil?

Prisen på en "elektriker" afhænger i høj grad af batteriets kapacitet og kilometertal. Den endelige værdi er også påvirket af motorens kraft og de bekvemmeligheder, du finder indeni - ligesom i en traditionel forbrændingsbil.

Elbilen er dog stadig en nyhed, hvilket gør den meget dyrere end en forbrændingsmodel med tilsvarende effekt. Selv for de billigste tilbud skal du være forberedt på at bruge omkring $100. zloty.

Nedenfor finder du nogle eksempler på modeller, der anses for at være de billigste i Polen:

• Skoda CITIGO IV – PLN 82 (strømreserve: 050 km; motoreffekt: 260 hk og 82 Nm; batterikapacitet: 212 kWh);
• Smart equalizer Fortwo – PLN 96 (strømreserve: 900 km; motoreffekt: 135 hk og 60 Nm; batterikapacitet: 160 kWh);
• Volkswagen e op! – PLN 97 (motor og batteri nøjagtigt det samme som i Skoda);
• Smart equalizer til fire PLN 98 (svarende til det tidligere chipkort til fire personer);
• Renault ZOE R135 – PLN 118 (strømreserve: 900 km; motoreffekt: 386 hk og 135 Nm; batterikapacitet: 245 kWh).

Som du kan se, er det ikke billigt legetøj.

Hvordan køres en elbil?

Udseendemæssigt adskiller en elbil sig praktisk talt ikke fra et forbrændingskøretøj - både indvendigt og udvendigt. Du vil dog allerede bemærke et par vigtige ændringer, mens du kører.

Du vil ikke høre en lyd, når du starter motoren. Den er også stille under kørslen, hvilket giver en mere behagelig tur.

Hvad mere er, strømmer kraften til hjulene i en konstant strøm. Det betyder, at du ikke kender forsinkelsen ved acceleration eller gearskift. De fleste elbiler har kun ét gearforhold.

Af denne grund har de bedste elektriske modeller exceptionelt god acceleration. Resultatet på 3-4 sekunder pr. hundrede er normen for dem.

Desværre er der også ulemper.

Elbiler har en tendens til at være tungere end forbrændingskøretøjer, hvilket kan forringe deres håndtering (men dette er ikke reglen). Derudover vil du ikke nyde hurtig kørsel, selv med de bedste modeller. I hverdagskørsel lærer du hurtigt at spare rækkevidde, og det skyldes mere forsigtig håndtering af speederen.

Hvor skal man oplade en elbil?

Du kan endda lave det derhjemme. Alt du skal gøre er at sætte det passende kabel i en standard stikkontakt - ligesom med alle andre elektriske apparater. Dette har dog en ulempe - opladningshastighed. Et standardstik er en ineffektiv løsning, da hver times opladning svarer til cirka 10-15 km løb. Det betyder, at du kan lade din lille bils batteri fuldt op natten over.

En 16A stikkontakt (normalt rød), som ofte er placeret i garagen, er meget mere effektiv. Takket være dette kan du genopbygge din energi på en time til omkring 50 km kørsel.

Der er en anden stikkontakt - 32A, den er lidt større og dobbelt så stor som sin forgænger. Du finder dem hovedsageligt på hoteller og billadestationer. Ved at tilslutte bilen til en sådan stikkontakt vil du tilbagelægge 100 km på en time, og nogle gange mere (afhængigt af kraften på denne station).

Hvordan oplader jeg en elbil?

Desværre er der stadig meget få eller ingen ladestandere i mindre byer. Derfor vil du som elbilejer, der bor i sådan et område, være dømt til at oplade dit batteri ved dit hjemmestik, uanset om du kan lide det eller ej.

Det er bedst at gøre dette om natten, når taksten er lavere.

Husk dog, at biler fra forskellige producenter har forskellige løsninger. De passer ikke altid til enhver oplader eller ladestation.

Elbil opladningstid

Som du måske har gættet, afhænger opladningstiden af ​​opladerens effekt. Ved en almindelig stikkontakt oplader du din bil med et lille batteri natten over, men du skal bruge mindst to sådanne sessioner for en større kapacitet.

De allerede nævnte 16A-stik er en meget bedre løsning, der reducerer ladetiden for små biler til et par timer. Over natten kan du endda være i stand til at genopfylde dine energireserver fuldt ud i en mere rummelig model.

Den sidste og hurtigste mulighed er højhastighedsstik ved ladestandere. Med deres hjælp kan du genoplade op til 80 % af batteriopladningen på kun en halv time. Desværre er der stadig for få af dem i Polen.

Pris for opladning af elbil

I Polen betaler vi omkring 1 PLN for 57 kW elektricitet. Hvis du for eksempel har en Renault Zoe (batterikapacitet: 40 kW), kan du lade den op til 320 km for omkring PLN 23. Dette er en ekstrem lav pris selv sammenlignet med de billigste benzinbiler.

Tag for eksempel enhver model, der forbruger 5,5 liter benzin pr. 100 km. Du betaler omkring PLN 100 for den samme afstand.

Derfor sparer du PLN 77 på en elbil.

Desuden vil batteriet fra en elbil tjene som en ekstra energikilde for dig. Du kan tilslutte for eksempel en vaskemaskine til den og vaske tøj. Derudover kan den lagre overskydende energi fra solcellepaneler.

Er en elbil sikker?

Ja, endda sikrere end en forbrændingsmotor. Hver "elektriker" har et stift, holdbart design, hvis komponenter er placeret på mere gunstige steder. Der er ingen stor forbrændingsmotor under motorhjelmen, så i tilfælde af uheld bliver den ikke blæst væk mod kabinen.

Hos elektrikeren finder du hverken brændbare brændstoffer eller olier.

"Hvad med opladning?" - du spørger.

Det har også det højeste sikkerhedsniveau. Selv under vanskelige vejrforhold (regn / sne) kan du oplade din bil med tillid. Ladesystemet, uanset model, har flere sikkerhedsniveauer, der beskytter føreren mod ubehagelige hændelser.

Hvor meget er skattefradraget for elbiler?

Siden den polske regering vedtog loven om elektromobilitet, vil enhver, der er interesseret i at købe en elbil, modtage forskellige rabatter. Den vigtigste af dem er statstilskuddet til køb af bil. Den kommer i tre varianter:

• grøn bil – tilskud på op til 15 % af prisen på bilen (maks. PLN 18), men bilens pris kan ikke overstige PLN 700;
• Hummingbird – tilskud til erhvervschauffører (f.eks. taxachauffører) op til 20 % af bilens værdi (maks. PLN 25), men bilens pris kan ikke overstige PLN 150. zloty;
• eVAN – tilskud til varebiler (maks. PLN 70).

Der er dog stor sandsynlighed for, at der vil blive foretaget ændringer i ovenstående programmer. Først og fremmest på grund af borgernes ringe interesse (kun et par hundrede personer brugte tilskuddet).

Årsagen til dette er sandsynligvis bilens maksimale pris. Dette begrænser i høj grad valget blandt de tilgængelige modeller, især for private chauffører.

Yderligere privilegier for elbiler

Takket være loven om elektromobilitet er det også mere bekvemt og billigere at køre i et elektrisk køretøj. Som ejer af et sådant køretøj kan du bruge busbanerne til at undgå trafikpropper. Derudover er du fritaget for at betale for brug af betalingsparkeringszoner.

Du har også mulighed for at skille dig ud fra mængden. Hvordan? Hver nyregistreret elbil kan køre på særlige grønne plader.

Skal du købe elbiler? Resumé

Selvom miljøhistoriefortællingen bringer flere og flere fordele og fordele ved miljøløsninger til live, og elbiler har mange fordele, er det stadig ikke nok for bilisterne.

Først og fremmest er det begrænset af den høje pris på denne type bil. Det er rigtigt, at de er billigere i hverdagen, men startomkostningerne for mange mennesker er en uoverstigelig hindring.

En anden ulempe, i hvert fald i Polen, er det lille antal specialiserede ladestandere. Dette tvinger dig til at bruge ineffektive husholdningsbutikker og begrænser dine muligheder på lange ture.

Kørekomfort og økologi er af ringe interesse for bilister, der skal bruge omkring 100 tusind dollars. PLN for den svageste bilmodel. Som om det ikke var nok, kigger bilisterne konstant på den resterende rækkevidde, fordi de er langt hjemmefra, og endnu længere til den nærmeste ladestation.

Hvad synes du om "elektrikere"? Del din mening i kommentarerne!