En elbil med manuelt gear? Toyota patenterer GR86-stil skifter til fremtidige elbiler
nyheder

En elbil med manuelt gear? Toyota patenterer GR86-stil skifter til fremtidige elbiler

En elbil med manuelt gear? Toyota patenterer GR86-stil skifter til fremtidige elbiler

Toyotas patenterede EV-gearkasse ligner den faktiske manuelle gearkasse i den kommende GR86-coupé.

Hvis du mener, at elbiler måske mangler interaktion med et køretøj med forbrændingsmotor, har Toyota måske en løsning.

Den japanske bilproducent har patenteret en koblingsbetjent manuel gearkasse, der kunne finde anvendelse i mærkets fremtidige elbiler.

I øjeblikket bruger de fleste elektriske køretøjer en enkelt-speed reduktionsgearkasse, selvom nogle producenter som Porsche og Audi bruger en to-speed gearkasse til højhastigheds elektrisk kørsel.

Det er endnu ikke klart, hvordan Toyotas manual vil fungere, men skiftemønsteret ligner det for GR86 coupéen.

Patentansøgningen siger: "Den elektriske køretøjscontroller er konfigureret til at styre drejningsmomentet på den elektriske motor ved hjælp af køretøjsmodellen MT baseret på antallet af gaspedaloperationer, antallet af pseudokoblingspedaloperationer og gearskift. position af en pseudo-skifter.

En elbil med manuelt gear? Toyota patenterer GR86-stil skifter til fremtidige elbiler Patentansøgning for manuel gearkasse af Toyota elbil.

Toyota brugte ordet "pseudo" ret ofte i ansøgningen og understregede, at selvom transmissionen giver følelsen og oplevelsen af ​​manuel skift, tjener den måske ikke noget formål for køretøjet at fungere.

Applikationen beskriver en "skiftreaktionskraftgenerator", der vil simulere kraften og bevægelsen, der opstår i en manuel gearkasse, når man skifter gear, for at gøre den mere autentisk.

Der er ingen indikation af, hvilket køretøj det vil blive brugt i, men i betragtning af, at Toyota i slutningen af ​​sidste år annoncerede, at de vil lancere 30-elbiler under Toyota- og Lexus-mærkerne inden 2030.

I betragtning af, at mange mennesker foretrækker en manuel gearkasse i en sportsvogn, er der en god chance for, at denne nye EV-drivlinje kan finde vej til en af ​​de sportsmodeller, der blev introduceret i december.

Indtil da må fans af manuelle Toyota-sportsvogne nøjes med den kommende anden generation af GR86, der udkommer i anden halvdel af 2022, samt GR Yaris hot hatchback.

Supra coupe kommer ikke med en manual i øjeblikket, men rapporter tyder på, at en er nært forestående.

Tilføj en kommentar