Økobonus ved køb af hybrid-, el- og metanvogne
Konstruktion og vedligeholdelse af lastbiler

Økobonus ved køb af hybrid-, el- og metanvogne

For at reducere og forhindre emissioner af forurenende stoffer til atmosfæren blev fire regioner underskrevet i Italien i 2017: Veneto, Emilia-Romagna, Lombardiet og Piemonte.

De giver alle Økobonus: bidrag til genbrug af forurenende erhvervskøretøjer, op til Euro 4 Diesel (i nogle tilfælde endda benzin), kategori N1 (lastbiler med en totalvægt på op til 3,5 t) e N2 (fra 3,5 til 12 tons).

Betingelsen er tilstedeværelsen af ​​en mikro-, lille eller mellemstor virksomhed, der udfører transport i egen regning baseret i regionen. Vindkøb af erhvervskøretøjer med lav miljøbelastning (elektrisk, iBridi o РјР쵂 °) ny registrering 6 euro.

Ring til "fornyelse af køretøjer" i Lombardiet

Lombardiets meddelelse "Køretøjsopdatering" tillader udskiftning af køretøjer N1 eller N2, fra Euro 0 til Euro 4 Diesel o Benzin Euro 0-1, med køb eller leje. Hver virksomhed kan højst modtage tilskud til 2 biler. Ansøgninger skal indsendes 16. oktober 2019, men Administrationen forbeholder sig ret til ikke at acceptere dem igen, så snart midlerne er opbrugt. der der er en annonce

  • Ren elektrisk: 4 tusinde euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 5 tusinde euro (N1 mellem 1,5-2,49t); 5.500 euro (N1 mellem 2,5-2,49 t) 7 tusinde euro (N2 mellem 3,5-7 t) og 8 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 t)
  • Hybrid (også stikbar) og metan (også to-komponent): 3 tusinde euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 3.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 4 tusinde euro (N1 mellem 2,5-2,49 t) 6 tusinde euro (N2 mellem 3,5-7 t) og 7 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 t)
  • LPG (også dual-fuel): 2 tusinde euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 2.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 3 tusinde euro (N1 mellem 2,5-2,49 tons), 4.500 euro (N2 mellem 3,5-7 tons) og 6 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 tons).
Økobonus ved køb af hybrid-, el- og metanvogne

Kald "Ecobonus" i Emilia-Romagna

Ecobonus-meddelelsen fra Emilia-Romagna-regionen tillader udskiftning af køretøjer N1 eller N2 op til Euroklasse, Euro 1, 2, 3, 4. kun diesel... Hver virksomhed kan søge om forfremmelse for maksimalt 2 køretøjer. Ansøgninger skal indsendes 15. oktober 2019... Her er meddelelsen.

  • elektrisk Puro: 6 tusinde euro (N1 mellem 1-1,49t); 7 tusinde euro (N1 mellem 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 mellem 2,5-2,99 t) 8 tusinde euro (N2 mellem 3-3,5 t), 9 tusinde euro (N2 over 3,5 og under 7 t), 10 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 t)
  • Elektrisk hybrid, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 tusinde euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 4.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 5 tusinde euro (N1 mellem 2,5-2,99 t), 6 tusinde euro (N2 mellem 3-3,5 t), 7 tusinde euro (N2 over 3,5 og under 7 t), 8 tusinde euro (N2 over 3,5 og under 7 t).
Økobonus ved køb af hybrid-, el- og metanvogne

Økobonus i Veneto

Veneto-regionen accepterer hjemmehørende virksomheder med mindre end 250 ansatte og en årlig omsætning på ikke over 50 millioner euro (eller med en årlig saldo på højst 43 millioner euro), køretøjsejere til transport for egen regning i denne kategori. N1 eller N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel... Hver virksomhed kan kun modtage én udskiftningsbeholdning, og bidraget vil blive afspejlet på kapitalkontoen. Ansøgninger kan indsendes inden 28 februar 2019). der der er en annonce

  • Ren elektrisk: 6 tusinde euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 7 tusinde euro (N1 mellem 1,5-2,49t); 7.500 euro (N1 mellem 2,5-2,49 t) 8 tusinde euro (N2 mellem 3,5-7 t) og 10 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 t)
  • Hybrid (også plugbar) og metan (også to-komponent): 4 tusinde euro (N1 mellem 1-1,49t); 4.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 5 tusinde euro (N1 mellem 2,5-2,49 t) 7 tusinde euro (N2 mellem 3,5-7 t) og 8 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 t)
  • LPG (også dual-fuel): 3 tusinde euro (N1 fra 1 til 1,49 t); 3.500 euro (N1 fra 1,5 til 2,49 t); 4 tusinde euro (N1 mellem 2,5-2,49 tons), 5.500 euro (N2 mellem 3,5-7 tons) og 7 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 tons).
Økobonus ved køb af hybrid-, el- og metanvogne

Økobonus i Piemonte

Piemonte-regionens annoncering af bæredygtig mobilitet giver mulighed for udskiftning af køretøjer. N1 eller N2, benzin op til Euro 1 inkluderet, benzinhybrider (benzin/metan eller benzin/LPG) op til Euro 1 inkluderet og diesel op til Euro 4 inkluderet.

В konverteringsomkostninger erhvervskøretøjer til specialtransport og særlig brug N1 og N2 i køretøjer udstyret med træksystemer, der kun anvender andre brændstoffer end diesel. Hver virksomhed kan indsende op til to tilskudsansøgninger. Ansøgninger skal indsendes 16. december 2019... Indrømmet leasing. Her er meddelelsen.

  • Ren elektrisk: 6 tusind euro (N1 fra 1 til 1,5 t); 7 tusinde euro (N1 mellem 1,5-2,5t); 8 tusinde euro (N1 mellem 2,5-4 t) 9 tusinde euro (N2 mellem 4-7 t) og 10 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 t)
  • Hybrid (også plug-in), metan (også dual-fuel), LPG (også dual-fuel): 4 tusinde euro (N1 mellem 1-1,5t); 5 tusinde euro (N1 mellem 1,5-2,5t); 6 tusinde euro (N1 mellem 2,5-4 t) 7 tusinde euro (N2 mellem 4-7 t) og 8 tusinde euro (N2 over 7 og under 12 t)
  • Skift til bi-fuel (benzin / metan eller benzin / LPG): millioner euro (N1 / N2 da 1 a 12t).
  • Omregning til metan, LPG, LNG, el: tre tusinde euro (N1 / N2 fra 1 til 12t).
Økobonus ved køb af hybrid-, el- og metanvogne

Anti-smog-pagten

Den såkaldte "Smog-pagt" er en "Politikpagt for den koordinerede og fælles indsats for at forbedre luftkvaliteten i Po-dalen". Signeret i 2017 Lombardiet, Piemonte, Veneto, Emilia-Romagna e Miljøministeriet.

Aftalen fastslår begrænsning af cirkulationen i byområder i kommuner med en befolkning på over 30 tusinde indbyggere med god lokal offentlig transport. Fra 1. oktober til 31. marts hvert år, fra mandag til fredag, 8,30 til 18,30, biler og erhvervskøretøjer kategori N1, N2 og N3 med dieselmotor, kategorier under eller lig med 3 euro de kan ikke cirkulere.

Økobonus ved køb af hybrid-, el- og metanvogne

Europa-krav

Antismogo-pagten respekterer orientering UE på emnet reduktion af forureningde nuværende regler fastsætter en reduktion på 35 % i emissioner, der skal opnås af 2030.

Tilføj en kommentar