Eagle Speedster – Auto Sportive

Det er så smukt, at før du går ombord, skal du omhyggeligt se på det, måske fra alle sider, for at nyde selv de mindste detaljer. Jeg tænker normalt på samlere, der køber to identiske stykker - en til at ride på og en til at vise et sted i deres enorme territorium - men i dette tilfælde forstår jeg dem. Dette er den anden hurtigt skib udformet med kærlighed og lidenskab Paul Brace og drengene fra eagle og denne version Super let han er endnu smukkere end den første. Ændringerne er minimale, men de gør en stor forskel med hensyn til udseende. For eksempel, afløb Nu jeg два, central, i stedet for fire og omkring forlygter erstatter sølv sort. Indvendigt er læderet glat frem for quiltet, og der er ikke noget indviklet (og tungt) lydsystem.

La тело han er i aluminium Men Eagles kærlighed til dette lette, skinnende materiale ender ikke der. Ud over gearkassen og differentialet, motor – version fra 4,7 liter af er du online jaguar - det hele er med aluminium med en blok udviklet i partnerskab med Crosthwaite og Gardner. Brændstofindsprøjtning er også ny, kontrolleret af Pectel -kontrolenheden.

Denne afskalede Speedster vejer bare 1.008 kg... Paul Brace ville reducere vægten til et ton, men kunne ikke slippe af med de fatale 8 kg. Mens han har 330 CV e 489 Nm di et par det er stadig imponerende.

Som alt andet i Speedster er det et ekstraordinært mindeværdigt øjeblik at åbne en lille dør, krydse en høj tærskel og at kunne falde bag en lille forrude. Håndtagsarm hastighed a fem gear den er ret høj og tynd Nardi rat ser utroligt sart ud i forhold til moderne biler. En af de mest fantastiske ting ved Eagle E-typen (og Speedster har stadig mange E-typer) er, at den ikke ligner en af ​​de klassiske biler, der er så skrøbelige, at de går i stykker bare ved at se ud på dem. Med Speedster kan du krydse hele kontinentet, hvis det ikke regner.

Den sekscylindrede lyd er en drøm, der går i opfyldelse: Blød og frugtig ved lave omdrejninger, når den trykkes på, bliver den til et højt skrig, der kan konkurrere med de bedste racer-jaguarer fra XNUMX'erne og XNUMX'erne. Ifølge Brace er indsprøjtningen justeret for at tillade et par knald og knald ved maksimale omdrejninger, men faktisk, hver gang du trykker hårdt på gaspedalen, føles det som om en hel fabrik af fyrværkeri eksploderer. Som forventet baseret på dens specifikationer og tilspidsede form, er ydeevnen bemærkelsesværdig, og med kun et ton at flytte gør de store borede AP-bremser jobbet perfekt.

Le suspensioner i første omgang de hård men når det virkelig er nødvendigt, er de bløde og tillader fuld kraft i hjørner, lidt forskydning af baghjulene for at lukke banen. At køre Speedster var i starten lidt unaturligt og upræcist, men at tage vores hånd er virkelig sjovt og givende, især når du tager tempoet op.

Som du måske har gættet, elsker jeg denne bil. I denne ultralette version er den virkelig uvurderlig. Og her kommer vi til dens eneste ulempe - pris, en detalje, der gør dette til en pipedrøm for de fleste af os. Synd.