Røg fra motorhjelmen på en bil?
Skal du på arbejde, på tur eller til et møde og pludselig opdager, at der kommer røg fra under motorhjelmen på din bil? Gå ikke i panik. Se, hvad der er værd at huske i sådan en situation, og hvordan du kommer trygt ud af det.
Det røgfyldte interiør i en bil kan give selv den mest erfarne bilist et hjerteanfald. Det er trøstende det 
stigende røg betyder ikke nødvendigvis en brand. Du skal bare vide, hvad du skal kigge efter, og hvordan du diagnosticerer kilden til problemer på forhånd.
stoppe, vurdere
Den første og vigtigste regel: Hvis der kommer røg ud under motorhjelmen, skal du køre over til siden af vejen, standse bilen, slukke for motoren, tænde havariblinket, sætte en advarselstrekant op og se efter en brand. brandslukker. På dette tidspunkt er det også værd at ringe efter teknisk assistance på vejen (hvis vi har købt en sådan forsikring). Professionel hjælp er uundværlig, men inden den kommer, kan du selv forsøge at vurdere situationen. "Røg, der stiger op under motorhjelmen, behøver ikke at være et tegn på en brand, men vanddamp, der er dannet som følge af en overophedning af motoren," siger Artur Zavorsky, en Starter teknisk specialist. - Vanddamp må ikke ignoreres - dette kan skyldes beskadigelse af kølesystemelementet eller pakninger, dvs. bare trykaflastning af systemet, - advarer A. Zavorsky. Fortsæt ikke kørsel og skru ikke dækslet af kølevæskebeholderen - kogende væske kan sprøjte direkte på os, hvilket kan forårsage alvorlige forbrændinger. Hvordan skelner man et par om røg? Vanddamp er lugtfri og mindre mærkbar. Røgen er normalt mørkere i farven og har en karakteristisk brændende lugt.
Hvad gemmer masken på?
Olie er en anden almindelig årsag til rygning. Hvis påfyldningsdækslet ikke strammes efter påfyldning af olie, eller hvis der kommer olie på meget varme dele af motoren, såsom udstødningsmanifolden, kan dette forårsage al forvirringen. Det er også værd at huske, at selv en oliepind, der viser olieniveauet (hvis den af en eller anden grund kravlede ud) kan forårsage problemer. Kendere af problemet bemærker, at brændt olie har en lugt, der ligner brændte pommes frites. Hvis du er sikker på, at de opstigende dampe er røg (og ikke vanddamp) og beslutter dig for selv at gå i gang med at slukke ilden, så kan du prøve at åbne motorhjelmen på bilen. Vær dog forsigtig! Flammer kan eksplodere, når hætten åbnes. Vær derfor yderst forsigtig og hold en ildslukker klar. Samtidig skal føreren, der åbner motorhjelmen på bilen, placere sig, så han til enhver tid kan bevæge sig i sikker afstand fra bilen. Hvis du opdager, at der er flammer under emhætten, skal du fortsætte med at slukke ilden. I tilfælde af at vi er sikre på, at der er ild under emhætten, åbner du først emhætten lidt, indsætter derefter ildslukkerens dyse og forsøger at slukke flammen. Brandslukkeren skal holdes lodret med håndtaget opad. Hvis flammerne er store, og ilden ikke kan slukkes med en bilbrandslukker, skal du passe på din egen sikkerhed og flytte på sikker afstand, husk at ringe til brandvæsenet.
Elektrisk synder
En anden synder for den "brandende situation" kan være en fejl i strømforsyningssystemet. Vigtigt tip - Hvis isoleringen smelter, vil du lugte en meget kraftig lugt i luften og se hvid eller grå røg. De mest almindelige årsager til elektriske systemfejl er de køretøjskomponenter, der ikke har ordentlig sikringsbeskyttelse. I princippet bør ethvert system være udstyret med en sikring, der afbryder strømmen, når der opstår en kortslutning, men der er situationer, hvor denne beskyttelse ikke er indstillet korrekt. Ofte er der installeret yderligere elementer i køretøjer, der tager meget energi fra køretøjets indbyggede netværk, så du bør sikre dig, at et specialiseret værksted er engageret i modifikationer af køretøjets udstyr. Efter at den ulmende isolering af ledningerne går ud, skal du slukke for strømforsyningen, den nemmeste måde er at afbryde batteriet. Dette vil eliminere den mulige årsag til en ny brand.
