Dobbeltmassesvinghjul - hvordan kontrollerer man, om det virker? Hvad er dobbeltvægt?

Dobbeltmassesvinghjul - hvad gør det?

Som nævnt i indledningen blev dobbeltmassesvinghjulet primært udviklet til dieselmotorer. Formålet med at installere et dobbeltmassesvinghjul på sådanne køretøjer var at reducere de vibrationer, der blev skabt ved driften af ​​transmissionen. Og gennem årene, indtil i dag, har producenternes intention ikke ændret sig. Forskellen er, at der i øjeblikket er installeret en tomassemotor på biler, uanset hvilken type brændstof der bruges.

Dvamasa - hvorfor?

Normalt vil føreren vide om dobbeltmassesvinghjulet, når det skal udskiftes. Dette øjeblik er især mindeværdigt på grund af det beløb, der skal bruges på en ny vare. Før du bemærker symptomerne på dobbeltmassesvinghjulsskader, er det godt at vide lidt mere om denne opfindelse, som er meget følsom over for den måde, du kører en bil på og modifikationer for at forbedre dens ydeevne.Dobbeltmassesvinghjulet er en del af transmissionen. De er placeret mellem hovedakslen og gearkassen. 

Den dobbelte masses rolle i bilen 

Et dobbeltmassesvinghjuls opgave er at dæmpe vibrationer, der opstår fra det drejningsmoment, der genereres under forbrændingen af ​​blandingen og det arbejde, der udføres af krumtapstempelsystemet. Den populære dobbeltmasse er fastgjort til akslen på den ene side og koblingen og trykpladen på den anden.

Detaljeret konstruktion af et dobbeltmassesvinghjul

De vigtigste elementer i dobbelt masse er:

• begyndelsesmasse;
• sekundær masse;
• glidende lejer;
• bue- eller bladfjedre;
• førende plade;
• belægning;
• dias.

Baseret på detaljerne ovenfor kan du udlede, hvor navnet "Dual Mass Flywheel" kommer fra. Alt sammen på grund af de to elementer, der i høj grad udgør strukturen af ​​denne subnode, dvs. primær og sekundær masse.

Sådan fungerer dobbeltmasse 

Den primære masse kan have en vis inerti på grund af den bevægelige samling med dækslet. Evnen til at dreje den sekundære masse i forhold til den primære masse absorberer vibrationer fra krumtapakslen til fjedersystemet, der fungerer som dæmpere. De er forbundet med hinanden i selskab med smøring, hvilket forårsager yderligere vibrationsfangning og forhindrer hurtigere slid på metalelementer. Takket være dette design har producenter af dobbeltmassesvinghjul reduceret vibrationsniveauet, der forårsages af driften af ​​drivenheden, markant.

Symptomer på en beskadiget dobbeltmasse - hvordan genkender man dem?

Hvis du lytter omhyggeligt efter lyde, der kommer fra drevsystemet, vil du være i stand til at genkende komponentfejl. Symptomerne på en dobbeltmasse egnet til regenerering eller erstatning er:

• ryk, når du starter;
• mærkbare vibrationer og banker ved start og stop af motoren;
• vibrationer i hvile, når enheden kører;
• mindre behageligt gearskifte;
• bankelyd ved acceleration fra lave omdrejninger.

Hvordan tester man dobbeltmassesvinghjulet?

Tænker du på om dobbelt masse er godt eller er det egnet til reparation? Tjekke det! Under kørslen skal du skifte til 4. eller 5. gear ved lave motorhastigheder og træde gaspedalen skarpt ned. Hvis du under denne procedure (i biler med manuel og automatisk gearkasse) mærker lyde, slag og øgede vibrationer, så kan du næsten være sikker på, at dobbeltmassesvinghjulet ikke fungerer.

En anden måde at kontrollere for symptomer på en beskadiget dobbeltmasse er at besøge en diagnostisk tjeneste. Det koster selvfølgelig noget, men du finder ud af, om dobbeltmassesvinghjulet er beskadiget og skal repareres. Serviceteknikeren forbinder diagnoseanordningen til køretøjet og bestemmer graden af ​​slid på dette element.

Årsager til svigt af dobbeltmassesvinghjulet

Ved et dobbeltmassesvinghjul (såvel som andre arbejdsdele) har førerens kørestil den største indflydelse på levetiden. Transmissionen bryder sig ikke om hurtig acceleration fra lave omdrejninger. Det er især smertefuldt for ham, når chaufføren bevæger sig i højere gear, dvs.

I denne situation tilføres en vis mængde luft-brændstofblanding til forbrændingskammeret, hvilket normalt giver tilstrækkelig acceleration. Men under påvirkning af en kombination af højt gear og lave omdrejninger absorberes det meste af drejningsmomentet af dobbeltmassesvinghjulet, som ikke er i stand til at overføre det til gearkassen og hjulene. 

En anden faktor, der i lige så høj grad påvirker sliddet af dette element, er at trække væk, hvilket ofte er ledsaget af tab af trækkraft. Hele drivsystemet lider under dette, især hængslerne og den dobbelte massekobling. Husk også, at du ikke konstant kan køre med lavt omdrejningstal. Selvom det er økonomisk i visse situationer, kan dette have en negativ effekt på dobbeltmassesvinghjulet.

Hvad påvirker ellers dobbeltmassens levetid?

Symptomer på skader på et dobbeltmassesvinghjul kan hurtigere bemærkes på modificerede køretøjer. Producenten, der forudser motorens specifikke parametre, vælger komponenter til dem under hensyntagen til deres holdbarhed. Det er selvfølgelig ikke kontaktværdier, men der er en vis margin. 

Den mest populære måde at øge magten på Chiptuning. Selvfølgelig, udført af en fornuftig tuner og en ansvarlig chauffør, vil det ikke have en drastisk effekt på driften af ​​en tomassemotor. Oftere end ikke, giver brugeren mere kraft, hvilket resulterer i en mere dynamisk tur. Denne kombination påvirker den hurtigere drift af transmissionselementerne.

Regenerering af dobbeltmassesvinghjulet - giver det mening?

I mange tilfælde er det muligt at få en beskadiget genstand tilbage. Processen med at restaurere et dobbeltmassesvinghjul består i at adskille den defekte samling, udskifte beskadigede fjedre, lejeskiver eller glidere, slibe overflader, dreje og afbalancere elementet. Mekanikeren slipper også for det gamle fedt ved at erstatte det med nyt. 

Hvorvidt det giver mening at regenerere et dobbeltmassesvinghjul afhænger af to faktorer:

• reparation kvalitet;
• skadesniveau.

Værksteder hævder, at langt de fleste komponenter kan repareres på denne måde. Nogle gange er fejlniveauet dog så alvorligt, at den eneste rimelige løsning er at erstatte den med en ny del. Dette forhindrer introduktionen af ​​en genfremstillet komponent med erstatninger af meget dårlig kvalitet. I dette tilfælde er der efter kort tid risiko for at beskadige den dobbelte masse igen og medføre omkostninger. Se på garantiperioden for en sådan service på en given institution. Hvis dette er en "garanti indtil porten, og så kender vi ikke hinanden", så lad være med at blande dig i denne sag.

Dobbelt masseudskiftningspris

Når du beslutter dig for et nyt dobbeltmassesvinghjul, skal du huske på, at dette ikke er den billigste vare. Afhængigt af producenten af ​​bilen og komponenterne kan prisen overstige 100 euro. På samme tid, når du udskifter et dobbeltmassesvinghjul, er det værd at se på tilstanden af ​​koblingstrykket og kvaliteten af ​​koblingsskiven. Det kan vise sig, at det er bedst at udskifte begge disse elementer på samme tid, for ikke at risikere endnu et besøg på værkstedet i den nærmeste fremtid.

Kørekomfort er et ekstremt vigtigt emne for chauffører i dag. Derfor er dobbeltmasse til stede i næsten alle nye biler. Forsøg at passe på transmissionssystemet for ikke at udsætte dig selv for et for tidligt besøg på værkstedet.