Ford Endura-E motorer
Indhold
Ford Endura-E 1.3-liters benzinmotorer blev produceret af virksomheden fra 1995 til 2002 og blev installeret på den første generation af den kompakte Ka-model såvel som den fjerde generation af Fiesta. På en række markeder var der en meget sjælden 1.0-liters version af disse kraftenheder i vores land.
Ford Endura-E motordesign
Endura-E-motorer blev introduceret i 1995 som det sidste touch til Kents OHV-motorlinje. Designet af disse helt støbejernsenheder er ret typisk for midten af forrige århundrede: knastakslen er placeret lige i cylinderblokken og er forbundet med krumtapakslen med en kort kæde, og otte ventiler i blokhovedet styres af stænger, skubbere og vippearme. Hydrauliske kompensatorer medfølger ikke, og en gang for hver 40 km er det nødvendigt at justere den termiske afstand.
På trods af det forældede grundlag er der et normalt tændingssystem, en katalysator, distribueret brændstofindsprøjtning og en ret moderne EEC-V-motorstyringsenhed.
Ford Endura-E motormodifikationer
Der var et stort antal versioner af 1.3-liters motorer, vi lister kun de vigtigste:
| JJA (50 hk / 94 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| JJB (50 hk / 97 Nm) | Ford Ka Mk1 |
| J4C (60 hk / 103 Nm) | Ford Fiesta Mk4 |
| J4D (60 hk / 105 Nm) | Ford Ka Mk1 |
Ulemper, problemer og nedbrud ved Endura-E forbrændingsmotoren
Disse kraftenheder, selv i god stand, udmærker sig ved meget støjende drift, og når ventilernes termiske frigang går tabt her, begynder de generelt at buldre kraftigt.
I denne motor forsvinder ventilernes termiske frigang meget hurtigt, men der er ingen hydrauliske kompensatorer. Hvis du ikke sørger for deres justering i tide, så holder knastakslen ikke ret længe.
På en kørsel på 200 km findes der ofte slid på knastaksel eller krumtapaksel i motoren, og deres omkostninger er normalt flere gange højere end prisen på en kontraktkraftenhed.
Producenten angav ressourcen til denne motor ved 200 tusind km, og sandsynligvis sådan som den er.
Prisen for Endura-E-motoren på den sekundære
| Den minimale omkostninger | 10 000 rubler |
| Gennemsnitlig gensalgspris | 20 000 rubler |
| Maksimal omkostning | 30 000 rubler |
| Kontrakt motor i udlandet | 200 евро |
| Køb sådan en ny enhed | - |
| Stand: | BOO |
| Valg: | komplet motor |
| Arbejdsvolumen: | 1.3 liter |
| Effekt: | 60 HP |
* Vi sælger ikke motorer, prisen er til reference
