VW CAXA motor
Indhold
Den 1.4-liters Volkswagen CAXA 1.4 TSI-motor blev produceret af virksomheden fra 2006 til 2016 og blev installeret på næsten alle kendte modeller af sin tids tyske virksomhed. Denne forbrændingsmotor var den mest almindelige repræsentant for den første generation af TSI-motorer.
EA111-TSI inkluderer: CAVD, CBZA, CBZB, BMY, BWK, CAVA, CDGA og CTHA.
Tekniske egenskaber for VW CAXA 1.4 TSI 122 hk motor
| Præcis volumen | 1390 cm³ |
| El-system | direkte injektion |
| ICE strøm | 122 HP |
| drejningsmoment | 200 Nm |
| Cylinderblok | støbejern R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 76.5 mm |
| Stempelstreg | 75.6 mm |
| Kompressionsforhold | 10 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | på indtagene |
| turbolader | LOL K03 |
| Hvilken olie skal hældes på | 3.6 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-98 |
| Miljøklasse | EURO 4/5 |
| Eksempel på ressource | 275 000 km |
Vægten af CAXA-motoren ifølge kataloget er 130 kg
CAXA-motornummeret er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug Volkswagen 1.4 SAHA
Om eksemplet med en 2010 Volkswagen Golf med manuel gearkasse:
| by | 8.2 liter |
| spore | 5.1 liter |
| blandet | 6.2 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med SAHA 1.4 TSI 122 hk motor.
| A1 1 (8X) | 2010 - 2014 |
| Toledo 4 (KG) | 2012 - 2015 |
| Octavia 2 (1Z) | 2008 - 2013 |
| Rapid 1 (NH) | 2012 - 2015 |
| Yeti 1 (5L) | 2010 - 2015 |
| Golf 5 (1K) | 2007 - 2008 |
| Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
| Golf Plus 1 (5M) | 2009 - 2014 |
| Eos 1 (1F) | 2007 - 2014 |
| Jetta 5 (1K) | 2007 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2016 |
| Passat B6 (3C) | 2007 - 2010 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2014 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2014 |
| Tiguan 1 (5N) | 2010 - 2015 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved VW CAXA
Det mest berømte problem er strækningen af timingkæden selv ved lavt kilometertal.
Også den elektroniske styreventil eller wastegate svigter ofte i turbinen.
Stempler har dårlig slagmodstand og revner fra dårligt brændstof
Når skillevæggene mellem ringene er ødelagt, anbefaler vi at købe smedede stempler
Fra venstre benzin dannes kulstofaflejringer på ventilerne, hvilket fører til et tab af kompression
Ejere klager jævnligt over frostvæskelækager og motorvibrationer, når de er kolde.
