VW BSF motor
Indhold
Den 1.6-liters 8-ventilede Volkswagen 1.6 BSF-motor blev produceret fra 2005 til 2015 og blev installeret på mange VAG-modeller i modifikationer til nye markeder. Denne motor adskiller sig fra den ulogiske BSE ved et lavere kompressionsforhold og en miljøklasse.
Serie EA113-1.6: AEH AHL AKL ALZ ANA APF ARM AVU BFQ BGU BSE
Specifikationer for VW BSF 1.6 MPI-motoren
Præcis volumen | 1595 cm³ |
El-system | injektoren |
ICE strøm | 102 HP |
drejningsmoment | 148 Nm |
Cylinderblok | aluminium R4 |
Blokhoved | aluminium 8v |
Cylinderdiameter | 81 mm |
Stempelstreg | 77.4 mm |
Kompressionsforhold | 10.3 |
ICE funktioner | SOHC |
hydrauliske løftere | ja |
Timing kørsel | bælte |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 4.5 liter 5W-30 |
Brændstoftype | AI-92 |
Miljøklasse | EURO 2 |
Eksempel på ressource | 350 000 km |
BSF-motornummeret er placeret foran, ved krydset mellem forbrændingsmotoren og gearkassen
Brændstofforbrug Volkswagen 1.6 BSF
Om eksemplet med en 6 Volkswagen Passat B2008 med manuel gearkasse:
by | 10.5 liter |
spore | 6.0 liter |
blandet | 7.6 liter |
Hvilke biler var udstyret med BSF 1.6 l motoren
A3 2(8P) | 2005 - 2013 |
Andet 1 (5P) | 2005 - 2013 |
Leon 2 (1P) | 2005 - 2011 |
Toledo 3 (5P) | 2005 - 2009 |
Octavia 2 (1Z) | 2005 - 2013 |
Caddy 3 (2K) | 2005 - 2015 |
Golf 5 (1K) | 2005 - 2009 |
Golf 6 (5K) | 2008 - 2013 |
Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
Touran 1 (1T) | 2005 - 2010 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved VW BSF
Dette er en enkel og pålidelig motor, og den volder ikke store problemer for ejerne.
Årsagen til flydende hastighed er en tilstoppet brændstofpumpeskærm og luftlækager
Også revner i tændspolen og oxidation af dens kontakter er ofte fundet her.
Overvåg omhyggeligt tandremmens tilstand, da når den går i stykker, bøjes ventilen
På lange ture forbruger motoren ofte olie på grund af slid på ringe og hætter.