VW BME motor
Indhold
Den 1.2-liters 12-ventilede Volkswagen BME 1.2 HTP-motor blev produceret fra 2004 til 2007 og blev installeret på de mest kompakte modeller af den tyske koncern, såsom Polo, Ibiza og Fabia. Denne kraftenhed er i det væsentlige blot en opdatering til den mere berømte AZQ-motor.
В линейку EA111-1.2 также входят двс: BMD и CGPA.
Specifikationer for VW BME 1.2 HTP-motoren
| Præcis volumen | 1198 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 64 HP |
| drejningsmoment | 112 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R3 |
| Blokhoved | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 76.5 mm |
| Stempelstreg | 86.9 mm |
| Kompressionsforhold | 10.5 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 2.8 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 4 |
| Eksempel på ressource | 220 000 km |
Vægten af BME-motoren ifølge kataloget er 85 kg
BME-motornummeret er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug Volkswagen 1.2 BME
Om eksemplet med en 2006 Volkswagen Polo med manuel gearkasse:
| by | 7.7 liter |
| spore | 5.1 liter |
| blandet | 6.0 liter |
Hvilke biler var udstyret med BME 1.2 l motoren
| Cordoba 2 (6L) | 2004 - 2006 |
| 3 flasker (6L) | 2004 - 2006 |
| Fabia 1 (6Y) | 2004 - 2007 |
| Roomster 1 (5J) | 2006 - 2007 |
| Polo 4 (9N) | 2004 - 2007 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved VW BME
Motorens svage punkt er den kortvarige timingkæde med en ressource på 50 km
På grund af en dårlig hydraulisk strammer kan kæden springe efter parkering i gear
Flydende hastighed er ofte forårsaget af forurening af gashåndtaget og krumtaphusventilationen
Brændstofinjektorer og tændspoler har en ret beskeden ressource.
Ved høje kilometertal falder kompressionen ofte her på grund af ventiludbrænding.
