VW AX motor
Indhold
2.5-liters Volkswagen AX 2.5 TDI dieselmotor blev produceret fra 2003 til 2009 og blev kun installeret på Transporter, Caravella eller Multivan minibusserne i T5 karosseriet. Der er en modifikation af denne enhed til EURO 4 med et partikelfilter og BPC-indekset.
EA153-serien inkluderer: AAB, AJT, ACV, AXG, AXD, BAC, BPE, AJS og AYH.
Specifikationer for VW AX 2.5 TDI-motoren
| Præcis volumen | 2460 cm³ |
| El-system | pumpe injektorer |
| ICE strøm | 174 HP |
| drejningsmoment | 400 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R5 |
| Blokhoved | aluminium 10v |
| Cylinderdiameter | 81 mm |
| Stempelstreg | 95.5 mm |
| Kompressionsforhold | 18 |
| ICE funktioner | SOHC, intercooler |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | gear |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | TGV |
| Hvilken olie skal hældes på | 7.4 liter 5W-40 |
| Brændstoftype | diesel |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Eksempel på ressource | 350 000 km |
Brændstofforbrug Volkswagen 2.5 AX
Om eksemplet med en 2005 Volkswagen Multivan med manuel gearkasse:
| by | 10.8 liter |
| spore | 6.4 liter |
| blandet | 8.0 liter |
Hvilke biler var udstyret med AX 2.5 l motor
| Caravel T5 (7H) | 2003 - 2009 |
| Multivan T5 (7H) | 2003 - 2009 |
| Transporter T5 (7H) | 2003 - 2009 |
Mangler, nedbrud og problemer ved AX
Hovedproblemerne er utætheder fra dysernes tætninger og tandempumpen
En anden aluminiumsblok uden ærmer er meget bange for dårlig diesel og er tilbøjelig til at blive slidt
Ofte flyder oliesystemets varmeveksler her, og smøremidlet kommer ind i frostvæsken
Tættere på 200 km løb kan vippe- eller knastakselknaster allerede være slidte
Denne enhed har stadig mange svagheder, men de er typiske for moderne dieselmotorer.
