Volvo B5252S motor
Indhold
Volvos 2.5-liters 10-ventils B5252S-motor blev samlet i Sverige fra 1994 til 1999 og blev installeret i mange populære modeller af sin tids firma, såsom 850, S70 eller V70. Der var en version af denne motor med en B5252FS-katalysator og en gasmodifikation GB5252S.
Modulære motorserier: B5202S, B5244S, B5244S2, B5244S4 og B5254S.
Specifikationer for Volvo B5252S 2.5 liters motor
| Præcis volumen | 2435 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 144 HP |
| drejningsmoment | 206 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R5 |
| Blokhoved | aluminium 10v |
| Cylinderdiameter | 83 mm |
| Stempelstreg | 90 mm |
| Kompressionsforhold | 10 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 5.3 liter 5W-40 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 2 |
| Eksempel på ressource | 400 000 km |
Vægten af B5252S motoren ifølge kataloget er 170 kg
Motornummer B5252S er placeret ved krydset mellem blokken og hovedet
Brændstofforbrug Volvo B5252S
Ved at bruge eksemplet med en 70 Volvo S1998 med manuel gearkasse:
| by | 14.2 liter |
| spore | 8.0 liter |
| blandet | 9.9 liter |
Hvilke biler var udstyret med B5252S 2.5 l motor
| 850 | 1994 - 1996 |
| S70 I (874) | 1996 - 1999 |
| V70 I (875) | 1996 - 1999 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotoren B5252S
Denne enhed har ikke en faseregulator og en elektronisk choker og er derfor pålidelig
Det mest kendte problem er oliefyret på grund af tilstoppet krumtaphusventilation.
Det er vigtigt at overvåge tandremmens tilstand, da når en ventil går i stykker, bøjer den normalt
Ganske ofte er den bagerste krumtapakselolietætning og oliepumpens pakning utæt her.
Motorophængene, vandpumpen og brændstofpumpen har også en beskeden ressource her.
