S15 motor til landbrugstraktor fra Andoria. Hvad er værd at vide om det?

Motoren er udviklet af designerne af dieselmotorfabrikken i Andrychow. S320- og S321-blokkene, som havde nogenlunde ens tekniske egenskaber, tjente som reference. S15-motoren blev hovedsageligt brugt i landbrugsmaskiner. Vi præsenterer de vigtigste oplysninger om køreturen fra Andrychov.

Tekniske data – hvordan adskilte Andrychów-drevet sig?

S15-motoren er selvantændende med direkte indsprøjtning. Enheden var diesel og udviklede en maksimal effekt på 11 kW ved 2200 o/min. og maksimalt drejningsmoment på 55 Nm ved 1500 o/min. 

Den enkeltcylindrede S15-motor havde et vandret arrangement af cylindre med en boring på 102 mm og en stempelslag på 120 mm og en slagvolumen på 980 cm³. Andorias ingeniører besluttede at bruge overliggende ventiltiming og manuel start.

Drift motor S15

S15-motoren bruger stænk- og trykcirkulationssmøring. Den maksimale mængde olie i motoren varierede fra 4 til 6 liter ved en flowhastighed på 4,1 g/kWh. Designerne af enheden besluttede også at installere en gearoliepumpe.

Med hensyn til køleproblemer blev der brugt en vandbaseret fordampningsversion, og tankkapaciteten var 24 liter. Den anbefalede driftstemperatur er 80°C til 95°C. 

Brændstofforsyning - designløsninger

Til S 15-motoren kunne der anvendes dieselbrændstof med et maksimalt svovlindhold på 1 %. En sektionsbrændstofpumpe og en WJ150.8 nåleinjektor blev brugt. Designerne har også udstyret denne enhed med WP111X papirfilter. 

1HC102/R1 motor - motorversion med elektrisk tilbehør

I 1HC102/R1-varianten blev der foretaget nogle ændringer i forbindelse med installation af elektrisk udstyr. Denne S15-motor er udstyret med en 5kW R1,32K-starter til venstre. Tilbehøret omfattede også en 120W generator, et 12V 120Ah batteri og et elektrisk printkort med spændingsregulator, amperemeter og sikringsboks. 

Hvilke biler brugte S15-motoren?

Drivenheden har fundet bred anvendelse i gårde. Det blev også brugt i rengøringsarbejde samt byggepladser. Så S15-motoren drev tærskemaskiner, møller og presser samt maskiner (spredere og plove). 

Forbrændingsmotoren klarede sig meget godt i grundlæggende arbejde. Den fejlede heller ikke ved lavere temperaturer og var let at reparere. C-15-motoren genererede dog en masse urenheder. Det mest populære eksempel på at bruge det beskrevne design var den ikoniske CAM-traktor, hvorpå 1HC102 / R1-enheden blev installeret.

Foto. hoved: Axis via Wikipedia, CC BY-SA 4.0