Opel A24XE motor
A24XE-motoren er en in-line, firecylindret kraftenhed, som er i stand til at udvikle en effekt på 167 hk. Den har et kædetræk og et variabelt ventiltimingssystem. Af ulemperne ved denne motor er for tidligt slid på timingkæden. For at forlænge dette produkts levetid anbefales det at skifte motorolien for hver 10.
Motornummeret er stemplet på cylinderblokken lige under indsugningsmanifolden. Denne ICE blev produceret fra december 2011 til oktober 2015. Med korrekt drift er motoren i stand til at køre omkring 250-300 tusinde km før et større eftersyn.
Specifikationstabel
| Motorforskydning, kubik cm | 2384 |
|---|---|
| Motormærke | A24XE |
| Maksimal effekt, h.p. (kW) ved o / min | 167(123)/4000 |
| Maksimalt drejningsmoment, N * m (kg * m) ved o / min. | 230(23)/4500 |
| motortype | Inline, 4-cylindret, injektor |
| Brugt brændstof | Benzin AI-95 |
| Brændstofforbrug i kombineret cyklus, l/100 km | 9.3 |
| Tilladt totalvægt, kg | 2505 |
Køretøj, som den blev monteret på motor A24XE.
Opel imellem
Designet af denne bil blev udført på samme grundlag som Chevrolet Captiva. Blandt crossovers skiller Opel Antara sig ud ved sin kompakte størrelse. Ud over A24XE-motoren kunne disse biler også udstyres med en 3.2-liters benzinmotor og en 2.2-liters dieselmotor. Sikring af et godt overblik udføres på grund af den høje landing.
Førersædet har en lang række forskellige justeringer, som giver dig mulighed for bekvemt at tilpasse sædet til en person med enhver bygning. Antara-modellen kan udstyres med læderbeklædning, blød og behagelig at røre ved, plastik, dobbeltzone klimaanlæg, god lydisolering og en overflod af elektrisk udstyr. Alt dette sikrer komfortabel bevægelse på dette køretøj.
Nedklappning af bagsæderækken skaber en flad overflade, hvilket gør det muligt at transportere store læs.
Bilens grundudstyr hed Enjoy, som også findes på andre Opel-modeller. Den er udstyret med centrallås, som styres på afstand, klimaanlæg med pollenfilterelement, elruder til begge sæderækker, sidespejle, elektrisk betjent og opvarmet, en indbygget computer, hvis information er vises på instrumentpanelet. Som lydanlæg anvendes en CD30-radio, hvori en stereoradiomodtager, en MP3-afspiller og syv højkvalitetshøjttalere fungerer.
Bilen i denne konfiguration kan desuden udstyres med fartpilot, parkeringssensorer foran og bagpå, et grafisk informationsdisplay, opvarmede dyser placeret i vinduesrensesystemet. Cosmo-pakken er udover alle ovennævnte muligheder udstyret med læderbeklædning, xenon-forlygter, med en vaskemekanisme, et fuldt sammenklappeligt passagersæde og mange andre funktioner.
Chassiset på Opel Antara kombinerer en uafhængig affjedring af MacPherson-typen foran, og en uafhængig affjedring med flere led i bilens bagende. Generelt er bilen lidt barsk. I den forreste del var der installeret ventilerede bremseskiver. Køretøjets udstyr bestemmer størrelsen på fælgene.
Mulighederne inkluderer 17 og 18 tommer alufælge. Under normale forhold udføres bilens bevægelse ved at drive forhjulene. Hvis forholdene ændrer sig, kan systemet automatisk tænde for firehjulstræk ved hjælp af en flerpladekobling. Da akselafstanden er ret stor, kan tre voksne komfortabelt sidde på bagerste sæderække. Bagagerummet kan have en volumen på 420 til 1420 liter.
Til transport af cykler kan du desuden udstyre bilen med Flex-Fix-systemet, som inkluderer specielle beslag placeret på overfladen af den bagerste kofanger.
Trafiksikkerheden på Opel Antara-bilen fik også stor opmærksomhed. Dynamisk stabiliseringssystem ESP, fordeler bremsekræfter under et sving. Nedstigningen fra bjerget styres også af en speciel DCS-mekanisme. For at forhindre bilen i at vælte er der monteret en mekanisme med ARP-mærkning.
De vigtigste sikkerhedselementer er: ABS-system, airbags og barnesædelåsesystem. Sammenfattende kan vi sige, at Opel Antara er en god repræsentant for crossover-segmentet, som har mange af de funktioner, der er iboende i SUV'er, hvilket giver ejeren mulighed for at bruge den ikke kun som en by-SUV, men også som en bil, der kan bevæge sig på en lille offroad.
