Nissan ZD30DD motor
Indhold
Den 3.0-liters Nissan ZD30DD dieselmotor blev produceret fra 1999 til 2012 i Japan og blev installeret på en omfattende familie af Caravan minivans, inklusive Homi og Elgrand modifikationer. Denne kraftenhed var ikke turboladet og udviklede en ret beskeden effekt på 79 hk.
К серии ZD также относят двс: ZD30DDT и ZD30DDTi.
Specifikationer for Nissan ZD30DD 3.0 liters motor
Præcis volumen | 2953 cm³ |
El-system | NEO-Di direkte indsprøjtning |
ICE strøm | 105 HP |
drejningsmoment | 210 - 225 Nm |
Cylinderblok | støbejern R4 |
Blokhoved | aluminium 16v |
Cylinderdiameter | 96 mm |
Stempelstreg | 102 mm |
Kompressionsforhold | 18.5 |
ICE funktioner | ingen |
hydrauliske løftere | ingen |
Timing kørsel | kæde |
Fase regulator | ingen |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 6.9 liter 5W-40 |
Brændstoftype | diesel |
Miljøklasse | EURO 3/4 |
Eksempel på ressource | 275 000 km |
Vægten af ZD30DD-motoren ifølge kataloget er 210 kg
Motornummer ZD30DD er placeret ved krydset mellem blokken og hovedet
Brændstofforbrug ZD30DD
Om eksemplet med en Nissan Caravan fra 2005 med manuel gearkasse:
by | 12.3 liter |
spore | 7.6 liter |
blandet | 9.8 liter |
Hvilke biler var udstyret med ZD30DD-motoren
Caravan 4 (E25) | 2001 - 2012 |
Elgrand 1 (E50) | 1999 - 2002 |
Ulemper, nedbrud og problemer Nissan ZD30 DD
De fleste problemer er med brændstofudstyr, injektorer og indsprøjtningspumper fejler
På andenpladsen er et sammenbrud af pakningen eller revner i topstykket som følge af overophedning
Tilbehørsremstrammeren holder sjældent mere end 60 km.
Ifølge motorens elektrik er det svage punkt masseluftstrømssensoren
På grund af temperaturforskellen deformeres udstødningsmanifoldens sammenkoblingsflade