Mitsubishi 3B21 motor
Indhold
Den 1.0-liters 3-cylindrede Mitsubishi 3B21-motor blev samlet i Japan fra 2006 til 2014 og installeret på anden generation af W451 Smart Fortwo-modellen, populær i Europa. En sådan kraftenhed i henhold til nomenklaturen for Daimler-Chrysler-koncernen er kendt som Mercedes M132.
В семейство 3B2 также входят двс: 3B20, 3B20T и 3B21T.
Tekniske egenskaber for Mitsubishi 3B21 1.0 liters motor
Præcis volumen | 999 cm³ |
El-system | fordeling indsprøjtning |
ICE strøm | 61 - 71 hk |
drejningsmoment | 89 - 92 Nm |
Cylinderblok | aluminium R3 |
Blokhoved | aluminium 12v |
Cylinderdiameter | 72 mm |
Stempelstreg | 81.8 mm |
Kompressionsforhold | 11.4 |
ICE funktioner | DOHC |
hydrauliske løftere | ingen |
Timing kørsel | kæde |
Fase regulator | MIVEC |
turbolader | ingen |
Hvilken olie skal hældes på | 3.3 liter 5W-30 |
Brændstoftype | AI-95 |
Miljøklasse | EURO 4/5 |
Eksempel på ressource | 200 000 km |
Vægten af 3B21-motoren er 67 kg (uden tilbehør)
Motornummer 3B21 er placeret på cylinderblokken
Brændstofforbrug ICE Smart 3V21
Ved at bruge eksemplet med en 2008 Smart Fortwo med en automatiseret transmission:
by | 6.1 liter |
spore | 4.0 liter |
blandet | 4.7 liter |
Hvilke biler var udstyret med 3B21 1.0 l motoren
Fortwo 2 (W451) | 2006 - 2014 |
Ulemper, nedbrud og problemer med forbrændingsmotoren 3B21
Motoren findes i to versioner, og en simpel modifikation volder ikke problemer
MHD hybrid deformerer og slider hurtigt start-generatorremmen
En brækket rem får pumpen til at stoppe, og hovedet fører straks på grund af overophedning
Efter 100 km er gummiringene på lysbrøndene garvet, og olien kommer dertil
Der er ingen hydrauliske løftere, og ventilafstande skal justeres for hver 100 km