Mercedes M120 motor
Indhold
Den 6.0-liters 12-cylindrede Mercedes M120 E60-motor blev produceret fra 1991 til 2001 og blev installeret på modeller som S-Klasse sedan og coupé i det 140. karrosseri eller SL-Klasse R129 roadster. Baseret på denne motor har AMG udviklet sine kraftenheder med en volumen på 7.0 og 7.3 liter.
V12-linjen inkluderer også forbrændingsmotorer: M137, M275 og M279.
Specifikationer for Mercedes M120 6.0 liters motor
| Præcis volumen | 5987 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 394 - 408 hk |
| drejningsmoment | 570 - 580 Nm |
| Cylinderblok | aluminium V12 |
| Blokhoved | aluminium 48v |
| Cylinderdiameter | 89 mm |
| Stempelstreg | 80.2 mm |
| Kompressionsforhold | 10 |
| ICE funktioner | ingen |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | dobbeltrækket kæde |
| Fase regulator | på indsugningsakslerne |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 9.5 liter 5W-40 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 2/3 |
| Eksempel på ressource | 350 000 km |
| Præcis volumen | 7291 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 525 HP |
| drejningsmoment | 750 Nm |
| Cylinderblok | aluminium V12 |
| Blokhoved | aluminium 48v |
| Cylinderdiameter | 91.5 mm |
| Stempelstreg | 92.4 mm |
| Kompressionsforhold | 10.5 |
| ICE funktioner | ingen |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | på indsugningsakslerne |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 9.5 liter 5W-40 |
| Brændstoftype | AI-95 |
| Miljøklasse | EURO 2 |
| Eksempel på ressource | 300 000 km |
Katalogvægten af M120-motoren er 300 kg
Motornummer M120 er placeret i krydset mellem blokken og kassen
Brændstofforbrug af forbrændingsmotor Mercedes M120
Om eksemplet med en 600 Mercedes S1994 med automatgear:
| by | 20.7 liter |
| spore | 11.8 liter |
| blandet | 15.4 liter |
Hvilke biler var udstyret med M120 6.0 l motoren
| CL-Klasse C140 | 1991 - 1998 |
| S-klasse W140 | 1992 - 1998 |
| SL-klasse R129 | 1992 - 2001 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved M120 forbrændingsmotoren
Dette er en varm motor og med mangel på køling kollapser dens pakninger hurtigt.
Og så, gennem alle de kollapsede pakninger og tætninger, begynder fedt at sive ud
En masse hovedpine for ejere leveres af Bosch LH-jetronic kontrolsystem
Den to-rækkede kæde ser kun kraftig ud, nogle gange strækker den sig til 150 km
Men de fleste af klagerne handler om højt brændstofforbrug og de betydelige omkostninger til reservedele.
