Jeep EKG motor
Indhold
Virksomheden samlede 3.7-liters V6 Jeep EKG eller PowerTech 3.7-motoren fra 2001 til 2012 og satte den på masse pickup-trucks og SUV'er som Durango, Nitro, Cherokee og Grand Cherokee. Kraftenheden er blevet ret udbredt på vores bilmarked.
PowerTech-serien omfatter også forbrændingsmotorer: EVA, EVC og EVE.
Specifikationer for Jeep EKG 3.7 liters motor
| Præcis volumen | 3701 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 200 - 215 hk |
| drejningsmoment | 305 - 320 Nm |
| Cylinderblok | støbejern V6 |
| Blokhoved | aluminium 12v |
| Cylinderdiameter | 93 mm |
| Stempelstreg | 90.8 mm |
| Kompressionsforhold | 9.7 |
| ICE funktioner | SOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | kæde |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.7 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Miljøklasse | EURO 3/4 |
| Eksempel på ressource | 300 000 km |
Brændstofforbrug Jeep EKG
Om eksemplet med en 2010 Jeep Cherokee med automatgear:
| by | 16.9 liter |
| spore | 8.9 liter |
| blandet | 11.7 liter |
Hvilke biler var udstyret med EKG 3.7 l motoren
| Dakota 2 (DN) | 2002 - 2004 |
| Dakota 3 (ND) | 2004 - 2011 |
| Durango 2 (HB) | 2003 - 2008 |
| Nitro 1 (KA) | 2006 - 2011 |
| Ram 3 (DT) | 2001 - 2008 |
| Ram 4 (DS) | 2008 - 2012 |
| Cherokee 3 (KJ) | 2001 - 2007 |
| Cherokee 4 (KK) | 2007 - 2012 |
| Commander 1 (XK) | 2005 - 2010 |
| Grand Cherokee 3 (WK) | 2004 - 2010 |
| Raider 1 (ND) | 2005 - 2009 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved forbrændingsmotorens EKG
Denne motor har smalle oliekanaler, og derfor er det bedre ikke at spare på smøringen
Det mest almindelige problem med forbrændingsmotoren er, at hydrauliske løftere sidder fast.
Nogle gange oplever bilejere med denne motor faldende ventilsæder.
Den tre-kædede timingkæde kører omkring 200 km, og udskiftningen er vanskelig og dyr
Resten af klagerne er relateret til elektriske fejl og højt brændstofforbrug.
