Hyundai-Kia G6BV motor
Indhold
Den 2.5-liters V6 Hyundai-Kia G6BV-motor blev produceret i Sydkorea fra 1998 til 2005 og blev installeret på avancerede versioner af de populære Sonata, Grander eller Magentis sedans. I nogle kilder vises denne strømenhed under et lidt anderledes G6BW-indeks.
Delta-familien omfatter også forbrændingsmotorer: G6BA og G6BP.
Specifikationer for Hyundai-Kia G6BV 2.5 liters motor
| Præcis volumen | 2493 cm³ |
| El-system | fordeling indsprøjtning |
| ICE strøm | 160 - 170 hk |
| drejningsmoment | 230 Nm |
| Cylinderblok | aluminium V6 |
| Blokhoved | aluminium 24v |
| Cylinderdiameter | 84 mm |
| Stempelstreg | 75 mm |
| Kompressionsforhold | 10 |
| ICE funktioner | DOHC |
| hydrauliske løftere | ja |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.5 liter 5W-40 |
| Brændstoftype | AI-92 benzin |
| Miljøklasse | EURO 3 |
| Eksempel på ressource | 250 000 km |
G6BV-motorens tørvægt er 145 kg, med tilbehør 182 kg
Motornummeret G6BV er placeret ved krydset mellem forbrændingsmotoren og kassen
Brændstofforbrug forbrændingsmotor Kia G6BV
Som eksempel på en 2003 Kia Magentis med automatgear:
| by | 15.2 liter |
| spore | 7.6 liter |
| blandet | 10.4 liter |
Lignende motorer fra andre producenter:
Hvilke biler var udstyret med G6BV 2.5 l motoren
| Størrelse 3 (XG) | 1998 - 2005 |
| Sonata 4 (EF) | 1998 - 2001 |
| Magentis 1 (GD) | 2000 - 2005 |
Ulemper, nedbrud og problemer ved G6BV forbrændingsmotoren
Indsugningen her er udstyret med dæmpere, og deres bolte skrues af og falder ned i cylindrene
Stadig periodisk er der et spring i tandremmen på grund af den hydrauliske strammers kile
En del klager på forummet er relateret til oliefyret, men det er efter 200 km
Hovedårsagen til flydende hastighed er forurening af gashåndtaget, IAC eller injektorerne
Svage punkter omfatter sensorer, hydrauliske løftere og højspændingsledninger.
