Honda F23A motor
Indhold
Den 2.3-liters Honda F23A benzinmotor blev produceret af virksomheden fra 1997 til 2003 og blev installeret på så populære modeller af den japanske virksomhed som Accord eller Odyssey minivan. De tilbød to forskellige modifikationer af F23A-motoren: med og uden VTEC-fasestyringssystemet.
F-serien omfatter også forbrændingsmotorer: F18B, F20A, F20B, F20C og F22B.
Tekniske egenskaber for Honda F23A 2.3 liters motor
| Præcis volumen | 2254 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 135 HP |
| drejningsmoment | 205 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Stempelstreg | 97 mm |
| Kompressionsforhold | 8.8 |
| ICE funktioner | SOHC |
| Hydrokompenserer. | ingen |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | ingen |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.3 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 3 |
| Eksempel på ressource | 350 000 km |
| Præcis volumen | 2254 cm³ |
| El-system | injektoren |
| ICE strøm | 150 HP |
| drejningsmoment | 205 Nm |
| Cylinderblok | aluminium R4 |
| Blokhoved | aluminium 16v |
| Cylinderdiameter | 86 mm |
| Stempelstreg | 97 mm |
| Kompressionsforhold | 9.3 |
| ICE funktioner | SOHC |
| Hydrokompenserer. | ingen |
| Timing kørsel | bælte |
| Fase regulator | VTEC |
| turbolader | ingen |
| Hvilken olie skal hældes på | 4.3 liter 5W-30 |
| Brændstoftype | AI-92 |
| Økolog. klasse | EURO 3/4 |
| Eksempel på ressource | 330 000 km |
Vægten af F23A-motoren ifølge kataloget er 145 kg
Motornummer F23A er placeret i krydset mellem blokken og boksen
Brændstofforbrug Honda F23A
Ved at bruge eksemplet med en 2000 Honda Odyssey med automatgear:
| by | 13.2 liter |
| spore | 8.0 liter |
| blandet | 9.9 liter |
Hvilke biler var udstyret med F23A 2.3 l motor
| CL1 (YA) | 1997 - 1999 |
| Akkord 6 (CG) | 1997 - 2002 |
| Odyssey 1 (RA) | 1994-1999 |
| Odyssey 1 USA (RA) | 1994 - 1998 |
| Odyssey 2 (RA6) | 1999 - 2003 |
Ulemper, nedbrud og problemer F23A
Oftest klager bilejere med denne motor over olieforbruget efter 100 km.
På andenpladsen kommer klager over almindelige olie- og kølevæskelækager.
Årsagen til at snuble og flydende motorhastigheder er normalt i forureningen af KXX og USR
Tandremmen betjener cirka 90 km, og hvis du mangler en udskiftning, vil den bøje ventilerne
På grund af manglen på hydrauliske løftere skal ventilerne justeres for hver 40 km
